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Le premier navire des Nations unies transportant des céréales ukrainiennes met le cap sur l’Afrique

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Le navire Brave Commander transporte de l’aide alimentaire pour l’Éthiopie dans le cadre des efforts déployés par les Nations unies pour aider les pays menacés par la famine.

Un navire affrété par les Nations Unies et chargé de 23 000 tonnes métriques de céréales ukrainiennes a quitté un port de la mer Noire, marquant le premier départ d’une initiative du Programme alimentaire mondial (PAM) visant à aider les pays confrontés à la famine.

Le Brave Commander, battant pavillon libanais, a quitté dimanche le port de Pivdennyi, dans la ville de Yuzhne, selon le gouverneur régional Maksym Marchenko.

Il prévoit de se rendre à Djibouti, où les céréales seront déchargées et transférées en Éthiopie, l’un des cinq pays que l’ONU considère comme menacés de famine.

« La journée d’aujourd’hui a été très positive », a déclaré Denise Brown, coordinatrice du PAM en Ukraine, à l’Associated Press. « Nous avons beaucoup, beaucoup d’espoir que tous les acteurs autour de cet accord se rassemblent sur ce qui est vraiment une question pour l’humanité. »

Mme Brown a déclaré que les autorités envisageaient d’utiliser le rail pour augmenter les expéditions de céréales, et que le ministère ukrainien de l’agriculture prévoyait également d’ouvrir une nouvelle route par camion vers la Pologne.

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Aider les gens dans le monde entier

Le ministre ukrainien des infrastructures, Oleksandr Kubrakov, était à Yuzhne pour superviser le chargement du navire. « J’espère que d’autres navires affrétés par le Programme alimentaire mondial viendront dans nos ports. J’espère qu’il y aura bientôt deux ou trois autres navires », a-t-il déclaré.

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Les autorités ukrainiennes n’ont pas donné de détails sur la date d’arrivée du Brave Commander à Djibouti, invoquant des problèmes de sécurité.

La cargaison a été financée par des dons du PAM, de l’Agence américaine pour le développement international et de plusieurs donateurs privés.

L’Ukraine et la ont conclu un accord avec la le 22 juillet pour relancer les livraisons de céréales de la mer Noire, remédiant ainsi à la principale interruption des exportations depuis que la Russie a envahi l’Ukraine en février.

Le Brave Commander, qui a accosté au port de Pivdennyi vendredi, est le premier navire des Nations unies transportant de l’aide alimentaire humanitaire à prendre la mer depuis que Kiev et ont conclu l’accord.

« Nous prévoyons certainement que d’autres navires quitteront les ports d’Ukraine, pour aider les gens dans le monde entier », a déclaré aux journalistes Marianne Ward, directrice adjointe du PAM en Ukraine. « Ceci ne devrait être que le premier de nombreux navires humanitaires à quitter les ports ».

Au bord de la famine

Le premier navire commercial transportant des céréales, le Razoni, battant pavillon de la Sierra Leone, est parti le 1er août et s’approchait dimanche du port syrien de Tartous.

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Au total, 16 navires sont partis d’Ukraine depuis l’accord de juillet, selon Kiev.

Le PAM a déclaré qu’un nombre record de 345 millions de personnes dans 82 pays sont confrontées à une insécurité alimentaire aiguë et que jusqu’à 50 millions de personnes dans 45 pays sont au bord de la famine et risquent de basculer sans aide humanitaire.

Elena Faige Neroba, responsable du développement commercial de la société de courtage Maxigrain, a déclaré à Al Jazeera que l’Ukraine était « prête à fournir plus de 50 millions de tonnes métriques de produits agricoles ».

« Le principal défi est le suivant [posed by] les mines flottantes », a-t-elle déclaré. « Les armateurs attendent de voir comment se passe le passage des autres navires ».

Neroba a ajouté que les départs d’un exportateur important comme l’Ukraine contribueront à réduire le prix des produits alimentaires à l’échelle mondiale.

Les prix des denrées alimentaires ont chuté de 8,6 % en juillet par rapport au mois précédent, notamment en raison de la baisse des prix du blé et de l’huile végétale, selon l’indice des Nations unies.

Toutefois, les prix des denrées alimentaires restent nettement plus élevés que l’année dernière.

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