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Lucid Motors était sur le point d’être racheté par Ford et vaut désormais plus que le fabricant de Mustang.

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Si Ford avait effectivement l’intention d’acheter Lucid Motors, elle peut maintenant cracher dans sa barbe. La startup de la voiture électrique vient de dépasser le géant américain en termes de capitalisation boursière.

Tesla a été suivi par d’autres

On pourrait penser que, sur un marché dominé par d’énormes sociétés et un grand nombre de marques différentes, il sera difficile pour un nouveau constructeur automobile de se faire un nom. Il est possible que dans le cas des voitures à combustion, ce soit le vrai scénario. Cependant, la révolution électrique a ouvert la porte à de tout nouveaux acteurs.

Tesla, dont beaucoup de gens ne croyaient pas au succès, obtient actuellement des résultats de vente de plus en plus satisfaisants, et tout le monde s’est probablement déjà habitué à voir ses voitures dans les rues. Il n’est pas étonnant qu’Elon Musk ait été suivi par d’autres rêveurs ambitieux qui voulaient prendre une part du gâteau des motos électriques.

Il convient de noter ici qu’il est plus facile pour les nouveaux acteurs d’entrer sur le marché des voitures électriques que de s’essayer à la catégorie des modèles à combustion. Tout d’abord, le marché est en train de se développer et il y a encore beaucoup d’espace ouvert. Deuxièmement, la conception et la commercialisation d’une voiture électrique est un processus moins exigeant.

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Parmi les fabricants qui espèrent reproduire le succès de Tesla, Lucid Motors se distingue certainement. Elle a déjà présenté sa première voiture électrique, dont les spécifications peuvent faire rougir de honte les voitures créées par des entreprises plus grandes et plus expérimentées. Le Lucid Air a une très bonne autonomie, de grandes performances et est équipé d’un certain nombre de systèmes avancés d’aide à la conduite.

Lucid Motors Air
(Photo : Lucid Motors)

Lucid Motors a dépassé Ford

L’histoire de Lucid Motors commence officiellement en 2007. À l’époque, la société Atieva était engagée dans la production de batteries. Cependant, en 2014, déjà sous un nouveau nom, des plans ont été présentés pour construire la première berline électrique – le modèle Lucid Air.

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Malheureusement, deux ans après l’annonce de la décision de produire une voiture électrique, des problèmes de financement de l’ensemble du projet ont commencé à apparaître. Un rapport publié en 2017 a suggéré que l’entreprise s’intéressait à Ford, qui pourrait ainsi acquérir des technologies et d’autres solutions susceptibles de l’aider à entrer dans le monde de l’électromobilité dans un avenir proche. Cependant, l’accord n’a pas eu lieu.

Comme il le souligne The Vergeplusieurs années après les événements décrits, Lucid Motors a dépassé Ford en termes de capitalisation boursière. Sa valorisation dépasse désormais les 90 milliards de dollars, tandis que le fabricant de Mustang est évalué à 78 milliards de dollars.

Bien sûr, il faut garder à l’esprit que les fabricants de la Lucid Air électrique ont encore beaucoup de travail à faire pour devenir un concurrent viable des grands acteurs. Les derniers plans prévoient la production de 20 000 unités du modèle Air l’année prochaine, tandis qu’un SUV électrique sera dévoilé en 2023.

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