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Entreprenariat

Tesla lance la production de la nouvelle version du Model Y à Giga Berlin : innovations et performances au rendez-vous

Isabelle MatisseBy Isabelle Matisse4 novembre 2025Aucun commentaire3 Mins Read
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Tesla a lancé la production de la nouvelle version Model Y Standard à Gigafactory Berlin, répondant à la demande pour des véhicules électriques abordables. Cette initiative survient moins d’un mois après son annonce, avec un prix cible sous 40 000 € pour séduire un plus large public.

Tesla a commencé la production d’une nouvelle version du modèle Model Y à sa Gigafactory à Berlín, l’usine de production de l’entreprise en Allemagne.

Le lundi, Tesla a annoncé que la configuration Standard du Model Y était officiellement en cours de fabrication à Giga Berlin, moins d’un mois après l’annonce officielle de cette configuration.

Le 7 octobre, Tesla a annoncé le lancement des niveaux de finition Standard pour le Model 3 et le Model Y, une réponse à la demande croissante de véhicules électriques abordables tout en réagissant à la suppression du crédit d’impôt de 7 500 dollars pour les véhicules électriques.

Le 3 octobre, Tesla a lancée la production des véhicules en Allemagne :

Le Model Y Standard dit « Bonjour le monde » – La production à Giga Berlin a commencé aujourd’hui ! pic.twitter.com/p37JIfJDIB

— Tesla Manufacturing (@gigafactories) 3 Novembre 2025

La version Standard du Model Y est dépourvue de nombreux équipements premium disponibles dans les versions Rear-Wheel-Drive, All-Wheel-Drive et Performance du véhicule.

Lire aussi :  Starship de SpaceX : le site de lancement qui va révolutionner l'exploration spatiale

Parmi les caractéristiques du Model Y Standard, on trouve :

  • Configuration à moteur unique
  • Pas d’écran tactile arrière
  • Sièges en textile avec cuir vegan, au lieu de tout en cuir vegan
  • Autonomie de 516 km
  • Pas de toit en verre

Le lancement du Model Y Standard vise réellement à aider Tesla à proposer des véhicules à un prix inférieur à 40 000 dollars (environ 37 000 euros), bien que de nombreux consommateurs espéraient que l’entreprise puisse s’approcher des 30 000 dollars (environ 27 700 euros) avec ces modèles. C’est cependant un bon point de départ.

Les livraisons aux États-Unis ont déjà commencé et il semble que ce véhicule ait le potentiel de faire deux choses : soit inciter certains consommateurs à franchir le pas et passer à Tesla, soit donner aux acheteurs de voitures une autre raison d’opter pour les versions Premium, car ils peuvent estimer que le manque d’équipements n’est pas une bonne affaire.

C’est quelque chose que nous avons constaté avec la configuration Rear-Wheel-Drive du Cybertruck, lancée l’année dernière, qui s’est avérée davantage correspondre à la seconde option mentionnée ci-dessus.

Le Model Y Standard de Tesla est en réalité une excellente affaire en Europe

Il s’agissait d’une réduction de 10 000 dollars (environ 9 400 euros) par rapport au Cybertruck All-Wheel-Drive, mais cette version ne disposait pas de suspension pneumatique adaptative, d’intérieurs premium ou de couverture de box alimentée, ce qui a conduit beaucoup à penser que c’était un sacrifice trop important.

Lire aussi :  Tesla : des investisseurs rompent avec Charles Schwab après le vote contre le plan de Musk

Le Cybertruck Rear-Wheel-Drive a été décommandé seulement quelques mois plus tard.

Il ne semble pas que ce soit le cas pour le Model Y Standard, qui semble déjà être une option attrayante pour certains acheteurs.

Mon avis :

La production du modèle Y Standard à Gigafactory Berlin marque un tournant pour Tesla, permettant d’atteindre un prix d’entrée inférieur à 40 000 $, soit environ 37 000 €. Bien que ce modèle omette certaines fonctionnalités premium, il pourrait séduire les acheteurs recherchant une alternative électrique accessible, tout en risquant d’inciter certains à opter pour des versions plus équipées.

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Isabelle Matisse

Isabelle M. est rédactrice pour le site d'actualité Wizee.fr. Elle écrit des articles détaillés et informatifs sur l'actualité politique, économique et sociale. Elle a une approche analytique et critique de l'actualité et apporte un point de vue neuf et innovant à chaque article qu'elle rédige. Isabelle est diplômée en relations internationales et études européennes de l'Université de Paris. Elle a également étudié le journalisme à la Sorbonne. Elle a travaillé pour plusieurs médias tels que Le Monde, Libération, et Radio France Internationale.

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