Elon Musk a dévoilé un détail impressionnant sur l’efficacité potentielle du Tesla Cybercab, suggérant qu’il pourrait devenir l’un des véhicules les plus économiques à utiliser. Selon un rapport d’ARK Invest, son coût d’exploitation pourrait atteindre seulement 0,18 € par kilomètre d’ici 2030, bien moins que ses concurrents.
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Efficacité du Cybercab de Tesla
Elon Musk a récemment révélé un détail extraordinaire concernant l’efficacité potentielle du Cybercab de Tesla, laissant entendre qu’il pourrait devenir l’un des véhicules les plus abordables à opérer sur une base tarifaire par mile. À l’avenir, ce type de véhicule pourrait transformer le paysage des transports.
Rapport d’ARK Invest sur les Robotaxis
Un rapport publié par ARK Invest a récemment mis en lumière le coût incrémental par mile de divers Robotaxis qui devraient être disponibles sur le marché dans les années à venir. Selon ce rapport, le Cybercab, prévu pour l’année 2030, affichera un coût d’exploitation remarquablement bas. Cette information a été dévoilée lors du lancement du véhicule il y a un an et demi.
Coûts prévus du Cybercab
Musk a déclaré à plusieurs reprises que Tesla vise un coût de 0,20 $ par mile (environ 0,18 €), en précisant qu’il s’agit du coût total, englobant l’énergie, l’entretien, le nettoyage, la dépréciation et l’assurance. Comparativement, il a été signalé dans le rapport d’ARK que le coût d’exploitation du Cybercab serait environ deux fois inférieur à celui du Waymo 6th Gen Robotaxi, qui s’élèverait à environ 0,40 $ (0,36 €) par mile. Cela signifie que, à grande échelle, le coût du Cybercab serait de 0,20 $ (0,18 €).
Comparaison avec d’autres services de transport
Pour donner une idée, le coût moyen de possession d’un nouveau véhicule aux États-Unis est d’environ 0,77 $ (0,69 €) par mile, d’après l’AAA. Les services de covoiturage comme Uber et Lyft peuvent coûter entre 1 $ et 4 $ (0,91 € – 3,64 €) par mile, tandis que Waymo facture entre 0,60 $ et 1 $ (0,55 € – 0,91 €) par mile, selon certaines estimations.
Efficacité technique
L’ingénierie de Tesla a été le moteur principal de ces gains d’efficacité, et la volonté de créer un véhicule aussi rentable que possible est promise à un grand succès à mesure que le Cybercab sera produit en masse. Tesla prévoit que le véhicule atteindra une efficacité d’environ 5,5 à 6 miles par kWh, un objectif discuté avec les prototypes.
Processus de fabrication amélioré
De plus, des éléments tels qu’un nombre de composants réduits grâce à un processus de fabrication optimisé, des coûts initiaux plus bas et l’élimination de la nécessité de rémunérer des travailleurs humains contribueront également à une baisse des coûts d’exploitation. Bien que ces objectifs puissent sembler ambitieux, toutes les conditions nécessaires pour leur réalisation semblent réunies.
Défis de production prévus
Il s’écoulera probablement du temps avant que Tesla ne maîtrise pleinement ses processus de fabrication. Musk a déjà affirmé qu’il y aura des défis au début de la production. Récemment, il a partagé ses réflexions sur les efforts de production initiaux : « La production initiale est toujours très lente et suit une courbe en S. La vitesse d’augmentation de la production est inversement proportionnelle à la quantité de nouvelles pièces et d’étapes introduites. Pour le Cybercab et Optimus, presque tout est nouveau, donc le taux de production initial sera extrêmement lent, mais finira par être incroyablement rapide. »
Perspectives selon Musk
Les remarques de Musk soulignent l’importance des premiers défis de mise en production, mais la vision de Tesla pour le Cybercab reste claire. La compagnie aspire à transformer le marché des transports avec un modèle économique innovant et durable qui pourrait réduire considérablement les coûts de transport pour les consommateurs.
Conclusion
Avec des coûts d’exploitation agressivement réduits, tels que ceux projetés pour le Cybercab, Tesla pourrait bien redéfinir le secteur du transport autonome. La stratégie ambitieuse de l’entreprise engendre des attentes élevées pour l’avenir, et alors que la technologie continue d’évoluer, les abonnements à la conduite autonome pourraient suivre cette tendance avec une augmentation potentielle des prix. Les consommateurs pourraient bien être mis face à des choix significatifs, équilibrant coût, efficacité et innovation sur le marché des transports.
Mon avis :
Elon Musk annonce que le Cybercab pourrait atteindre un coût opérationnel de 0,20 € par mile, bien en deçà des 0,60-1,00 € des services comme Waymo. Cependant, les défis de production et les ajustements nécessaires pourraient ralentir la mise sur le marché, malgré des innovations prometteuses comme la réduction des pièces et une efficacité énergétique accrue.
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