Tesla commence à retirer l’option d’achat de la suite Full Self-Driving aux États-Unis, un changement stratégique important. Le PDG Elon Musk a déjà évoqué une augmentation du prix des abonnements. Cette situation pose des défis tant pour Tesla que pour ses propriétaires, cherchant à offrir des solutions tarifaires attractives.
Tesla entame le processus de suppression de l’option d’achat directe de la suite de conduite entièrement autonome (Full Self-Driving – FSD), ayant retiré cette option d’achat aux États-Unis ce week-end.
Cependant, le PDG Elon Musk a indiqué que le prix de l’abonnement augmenterait à mesure que la suite deviendrait plus robuste. Cette situation place Tesla dans une position intéressante : le taux d’adoption de la FSD au tarif de 99 dollars par mois est d’environ 12 %. Musk a besoin d’une augmentation significative de ce taux pour atteindre un palier dans son nouveau plan de rémunération.
Cela laisse Tesla et ses propriétaires dans une situation délicate : Tesla doit trouver un prix qui incitera les consommateurs à utiliser la FSD, tandis que les propriétaires ont besoin que Tesla propose une option attrayante en termes de prix.
Nous avons interrogé des propriétaires de Tesla sur le prix que la société devrait fixer pour la FSD à l’avenir, maintenant que celle-ci sera basée sur un abonnement. Plusieurs propositions intéressantes ont émergé.
Réduction de prix
Bien que certains soient prêts à payer 99 dollars par mois pour la suite FSD, ce tarif est trop élevé pour plusieurs propriétaires. Beaucoup ont suggéré que si Tesla revoyait son prix à 49 euros (environ 46 euros), de nombreux propriétaires s’abonneraient immédiatement.
D’autres ont suggéré un tarif de 69 euros, ce qui aurait beaucoup de sens compte tenu de l’obsession de Musk pour ce chiffre.
Différents tarifs pour la version supervisée et non supervisée
Avec le lancement de la version non supervisée de la FSD, Tesla a une opportunité unique d’offrir des options de tarification en fonction du niveau d’attention requis.
50 euros/mois pour la version supervisée.
300 euros/mois pour la version non supervisée, y compris l’assurance.
La FSD non supervisée serait beaucoup plus coûteuse, mais pas nécessaire pour tout le monde. De nombreuses personnes ont indiqué qu’elles souhaitaient encore conduire manuellement de temps en temps, tandis que d’autres seraient plus que satisfaites de se limiter à la FSD supervisée dans leurs véhicules.
Tarification basée sur la durée
Tesla pourrait adopter un modèle de tarification basé sur la durée, incluant des tarifs journaliers, hebdomadaires, mensuels et annuels, incitant ainsi à des périodes d’abonnement plus longues avec de meilleures options de tarification.
Annuellement, le tarif pourrait être de 999 euros, tandis que le tarif mensuel resterait à 99 euros. Cependant, un pass quotidien pour la FSD pourrait coûter autour de 10 euros, tandis qu’un coût hebdomadaire de 30 euros semble idéal.
Toutes ces options semblent en adéquation avec ce que les consommateurs pourraient vouloir. Cependant, l’attitude de Tesla concernant la FSD est qu’il s’agit de l’avenir du transport, et avec l’option actuellement limitée à un abonnement mensuel, il ne semble pas que l’entreprise envisage des formules à court terme comme un pass quotidien.
Tarification par niveaux
C’est probablement l’option la plus populaire, selon ce que nous avons constaté dans les commentaires et les réponses.
Ceci permettrait aux propriétaires de choisir les fonctionnalités de FSD qu’ils souhaitent le plus et de payer en conséquence. Plus il y a de fonctionnalités disponibles, plus le coût est élevé.
Par exemple, si quelqu’un ne souhaitait que la conduite supervisée et l’autopark, cela pourrait être tarifé à 50 euros par mois. En ajoutant la fonction Summon, le coût pourrait passer à 75 euros.
Cela offrirait aux utilisateurs la flexibilité de ne payer que pour les fonctionnalités qu’ils utilisent quotidiennement.
Mon avis :
Tesla entame une transition vers un modèle d’abonnement pour son logiciel Full Self-Driving, ce qui présente des opportunités et des défis. Bien que des suggestions de tarification – comme passer à 45 € ou 63 € par mois – affluent, la dépendance à l’augmentation du taux d’adoption pourrait freiner la transition. Un modèle tarifaire flexible, incluant des options de supervision et des niveaux de service, pourrait mieux répondre aux besoins divers des propriétaires tout en augmentant l’attractivité financière de FSD.
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