Lors de la conférence des résultats du deuxième trimestre de Tesla, Elon Musk a établi un calendrier pour l’autonomie du Tesla Semi. Attendue fin 2023 ou début 2024, cette avancée fait face à des priorités de développement pour les modèles à plus forte demande, notamment le Model 3 et le Model Y.
Autonomie du Tesla Semi : Une Réponse d’Elon Musk
Lors de l’appel sur les résultats du second trimestre de Tesla, un analyste a interrogé Elon Musk sur le moment où l’autonomie serait envisagée pour le Semi. Sa réponse a établi un véritable calendrier pour la première fois, soulignant que la technologie de conduite autonome sur le Tesla Semi devrait commencer à fonctionner « autour de la fin de cette année ou au début de l’année prochaine ».
Priorités plutôt que Capacités
Musk a expliqué que ce retard était dû à un problème de priorités, et non de capacités. L’équipe d’autonomie de Tesla se concentre actuellement sur les véhicules Model 3, Model Y, et Cybercab, qui représentent la majorité de la flotte de Tesla. Comme les camions Semi sur la route ne constituent qu’une petite fraction de l’ensemble, même après l’augmentation de la production dans l’usine du Nevada, il a indiqué qu’il était plus logique de concentrer l’attention de l’équipe de développement logiciel sur ce qu’il a appelé « la marche des neuf en matière de sécurité » pour les véhicules à plus grand volume en premier lieu. Le développement autonome du Semi « prend un peu de retard pour les six mois à venir », a-t-il ajouté, avant de préciser qu’il « fonctionnera certainement l’année prochaine, en temps voulu pour la montée en production du Tesla Semi ».
Avancées Technologiques sur les Routes
Ce calendrier coïncide avec ce qui a déjà été observé sur les routes publiques. En juin, un Tesla Semi a été aperçu à Sunnyvale, équipé d’un dispositif de validation complet, identique à celui monté sur les véhicules avant un jalon important de la conduite autonome. Un autre exemplaire a été vu près de Fremont quelques jours plus tard, avec un ensemble de caméras assorti et des laveurs de lentilles. De plus, un analyste de Tesla, Nic Cruz Patane, a publié une vidéo montrant l’armature de caméra extérieure de la production du Semi, comprenant dix unités basées sur l’IA construites directement dans le camion.
Importance de l’Autonomie
Musk a également expliqué pourquoi l’autonomie du Semi est essentielle : il existe une pénurie sérieuse de conducteurs qualifiés. « Il y a une très grave pénurie de camionneurs », a-t-il déclaré lors de l’appel, considérant le Semi autonome comme crucial à la fois pour répondre à cette pénurie et pour améliorer la sécurité et le confort des conducteurs actuels.
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Ce plan de rémunération souligne l'engagement de SpaceX envers des objectifs futuristes et ambitieux, tout en alignant les intérêts de Musk avec ceux de l'entreprise.
État de la Production du Semi
Le calendrier s’aligne également avec la réalité de la production du Semi. La lettre aux actionnaires du Q2 de Tesla a abandonné des promesses indiquant que le Semi atteindrait une production de volume cette année. Musk a pointé du doigt la production de cellules de batterie 4680 comme la contrainte à court terme pour la production des Semi et du Cybercab. Avec un échéancier de logiciel prévu pour début 2027, l’équipe d’autonomie de Tesla a le temps de progresser pendant que la montée en production du matériel suit derrière.
Précisions sur l’Avenir du Semi
Il convient de noter que cela ne signifie pas nécessairement que le Semi sera sans chauffeur l’année prochaine. Les propres termes de Musk, indiquant que l’autonomie sera « opérationnelle » début 2027, décrivent la validation interne rattrapant le matériel déjà présent sur chaque camion de production, et non un déploiement public non supervisé.
Mon avis :
Elon Musk a annoncé que l’autonomie du Tesla Semi devrait commencer à être opérationnelle vers fin 2023 ou début 2024, soulignant un besoin urgent de compenser la pénurie de conducteurs. Cependant, cette attention sur d’autres modèles risque de retarder la mise en œuvre effective, même si la technologie est en cours de validation sur les routes.
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