Elon Musk a récemment dévoilé des informations cruciales sur la nouvelle puce AI5 de Tesla, précédemment connue sous le nom de Hardware 5. Produite par Samsung et TSMC, cette technologie de pointe est conçue pour révolutionner la conduite autonome et les robots humanoïdes Optimus. Une avancée incontournable pour l’avenir de l’IA.
Elon Musk a récemment dévoilé de nouvelles informations sur la puce AI5 de Tesla, anciennement connue sous le nom de Hardware 5, dédiée à la conduite autonome. Cette puce sera fabriquée à la fois par Samsung et TSMC.
La puce AI5 est le composant hardware de nouvelle génération de Tesla pour son programme de conduite autonome, ses robots humanoïdes Optimus, ainsi que d’autres fonctionnalités alimentées par l’intelligence artificielle dans ses véhicules et d’autres applications. Elle succédera à l’actuelle puce AI4, précédemment désignée Hardware 4, qui est actuellement utilisée dans les nouveaux modèles de Tesla.
La puce AI5 est spécifiquement optimisée pour les besoins de Tesla, car elle travaillera en collaboration avec les réseaux neuronaux de l’entreprise afin de se concentrer sur l’inférence en temps réel pour prendre des décisions sûres et logiques lors de son fonctionnement. Elle a été présentée pour la première fois par Tesla à la mi-2024, Musk l’ayant qualifiée de « design incroyable » et d’un « bond immense » par rapport à la puce AI4 actuelle.
Cette nouvelle puce sera environ 40 fois plus rapide, avec 8 fois plus de puissance de calcul brute, 9 fois plus de capacité mémoire, 5 fois plus de bande passante mémoire et 3 fois plus d’efficacité par watt.
Elle sera fabriquée à la fois par TSMC et Samsung dans leurs usines respectives en Arizona et au Texas.
Versions Différentes
Samsung et TSMC produiront des versions légèrement différentes de la puce AI5, « simplement parce qu’ils traduisent les designs sous forme physique de manière différente ». Toutefois, Musk a précisé que l’objectif est que le logiciel d’IA fonctionne de manière identique sur les deux versions.
Cela a suscité des inquiétudes parmi certains experts en fabrication de puces, car le saga de l’A9 d’Apple, souvent appelée « Chipgate », semblait résonner à travers Tesla. En effet, il a été découvert en 2015 que les performances des puces A9 d’Apple variaient selon le fabricant. Alors que les puces étaient produites à la fois par TSMC et Samsung, il avait été constaté que les puces de Samsung avaient une autonomie de batterie plus courte que celles fabriquées par TSMC.
Apple avait conclu que la variation se situait entre 2 et 3 %. Cependant, Tesla cherche à éviter cela complètement.
Lancement et Intégration dans les Véhicules
Musk a annoncé que certains échantillons seront disponibles l’année prochaine, et qu’un « petit nombre d’unités » serait également équipé de la puce. Cependant, la production à grande échelle n’est envisagée qu’en 2027.
Cela signifie que, selon le calendrier de Tesla pour la production de la Cybercab au deuxième trimestre 2026, les premiers modèles du véhicule s’appuieront sur l’AI4. Nombreux sont ceux qui estiment que l’AI4 est suffisant pour une conduite autonome résolue, mais la puissance des versions ultérieures, y compris AI5 et au-delà, devrait être plus performante.
AI6 et Au-delà
La puce AI6 utilisera les mêmes usines que AI5, mais devrait théoriquement offrir une double amélioration de performance avec cette version. La production en volume de AI6 pourrait débuter au milieu de 2028. Cependant, pour AI7, que Musk n’a mentionnée que brièvement, « il faudra des usines différentes, car elle sera plus audacieuse ».
Mon avis :
Elon Musk a récemment annoncé des développements prometteurs concernant le chip AI5 de Tesla, qui promet des performances de traitement significativement améliorées, mais son introduction progressive, prévue en 2027, soulève des préoccupations quant à la compatibilité et l’efficacité comparée à ses prédécesseurs, rappelant des controverses passées comme celle du “Chipgate” d’Apple.
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