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You are at:Home»Entreprenariat»Elon Musk’s $1 trillion pay package for Tesla CEO role analyzed by Jim Cramer
Entreprenariat

Elon Musk’s $1 trillion pay package for Tesla CEO role analyzed by Jim Cramer

Isabelle MatisseBy Isabelle Matisse27 octobre 2025Aucun commentaire4 Mins Read
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Une nouvelle campagne d’actionnaires appelle à voter contre la proposition de récompense de performance de 2025 d’Elon Musk chez Tesla. Les syndicats et les observateurs, via l’initiative “Take Back Tesla”, mettent en garde contre des risques de gouvernance accrus et contestent une rémunération de près de 1 billion d’euros.

Une nouvelle campagne d’actionnaires appelle les investisseurs de Tesla à voter contre la proposition de récompense de performance pour le PDG Elon Musk, prévue pour 2025, en argumentant qu’elle approfondirait les risques de gouvernance et affaiblirait la responsabilité de l’entreprise.

Avant le rapport sur les résultats du troisième trimestre 2025 de Tesla, une coalition de syndicats et d’organisations de surveillance a lancé l’initiative “Take Back Tesla”, exhortant les investisseurs à rejeter la proposition de rémunération de Musk lors de la prochaine assemblée annuelle. Le plan prévoirait d’accorder au PDG des actions supplémentaires d’une valeur de près de 1 trillion d’euros sur une période de dix ans, augmentant ainsi sa part de propriété dans l’entreprise à environ 25 %.

Les syndicats et les organisations de surveillance soutiennent que le plan proposé par Elon Musk récompense la distraction

La campagne Take Back Tesla bénéficie du soutien de groupes tels que la Fédération américaine des enseignants, Public Citizen, Americans for Financial Reform, Ekō, People’s Action et Stop the Money Pipeline.

Comme l’indiquent les informations disponibles sur le site de la campagne, ces groupes soutiennent que l’attention de Musk pour des projets politiques et d’autres entreprises l’a détourné de la direction de Tesla. Le site a qualifié le nouveau Prix de performance pour PDG de Musk d’« outrageux », puisqu’il implique un montant de richesse inaccessibile même pour les PDG les mieux rémunérés d’aujourd’hui.

Lire aussi :  Elon Musk réagit aux critiques d'un ancien employé de Tesla sur le salaire controversé.

« Pour débloquer l’intégralité du montant des actions proposé dans ce plan de rémunération, la valeur de Tesla devrait augmenter de manière dramatique pour atteindre 8,5 trillions d’euros. Comme le souligne la déclaration proxy de Tesla, cela ferait de Tesla environ deux fois plus précieuse que la société la plus valorisée au monde (Nvidia) aujourd’hui. On peut soutenir qu’augmenter la valeur de Tesla à deux fois celle de Nvidia justifierait de payer à Musk un montant double de la rémunération du PDG de Nvidia.

« Cependant, la valeur annuelle du paquet de compensation d’un trillion d’euros pour Musk ne représente pas seulement deux fois ce que le PDG de Nvidia a gagné l’année dernière (un peu moins de 50 millions d’euros) ; c’est plus de 2 000 fois ce que le PDG de Nvidia a perçu l’année passée. Avec une rémunération actuelle de 49,9 millions d’euros, il faudrait plus de 2 000 ans au PDG de Nvidia pour gagner le montant que Musk pourrait encaisser, en moyenne, par an pendant les dix prochaines années », argue le groupe.

Le conseil d’administration défend le paquet comme nécessaire, bien qu’il y ait quelques résistances

Le conseil d’administration de Tesla insiste sur le fait que le plan de rémunération est essentiel pour garder Musk et maintenir l’innovation de l’entreprise dans les domaines de l’IA, de la robotique et de la technologie de conduite autonome. Le constructeur automobile a noté que les précédents doutes exprimés par les sociétés de conseils comme ISS et Glass Lewis ont précédé une multiplication par 20 de la capitalisation boursière de Tesla depuis 2018, un exploit qui semblait irréaliste lorsqu’il a été proposé.

Lire aussi : 

Tesla propose une réduction d'assurance de 10 % pour les conducteurs utilisant davantage son système de conduite entièrement autonome supervisée (electrek.co). En France, l'option "Capacité de conduite entièrement autonome" est actuellement facturée à 7 500 € (frandroid.com). Les conducteurs qui utilisent cette fonctionnalité pour au moins 50 % de leurs trajets sur une période de 30 jours peuvent bénéficier de cette réduction.

Comme le rapporte CNBC, le contrôleur de New York, Brad Lander, qui supervise un fonds de pension de 300 milliards d’euros, a déclaré que, bien que Tesla ait été un excellent investissement, il « s’oppose avec véhémence » à la proposition de récompense de performance de Musk pour 2025.

« La plupart du temps, lorsque nous avons possédé des actions Tesla, cela a été un investissement solide, et c’est pour cela que nous n’avons pas choisi de les vendre », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il considérait le conseil d’administration de Tesla comme « insuffisamment indépendant » puisqu’il avait permis à Musk d’être un « PDG absent ». Lander a également soutenu que Tesla dans son ensemble n’a pas atteint ses objectifs concernant son programme de Robotaxi et sa technologie de conduite autonome.

Pour contextualiser, Elon Musk a maintenu que son prix de performance de PDG pour 2025 n’est pas conçu pour qu’il accumule davantage de richesse. Au contraire, il a souligné qu’il est nécessaire pour lui de prendre une participation contrôlante dans l’entreprise.

Mon avis :

La campagne « Take Back Tesla », soutenue par des syndicats et des groupes de surveillance, appelle à rejeter le plan de récompense de performance 2025 d’Elon Musk, arguant qu’il accroît les risques de gouvernance. Bien que le conseil voie ce plan comme essentiel à l’innovation, des critiques soulignent la déconnexion de Musk avec ses responsabilités chez Tesla, notamment dans le domaine des technologies autonomes.

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Isabelle Matisse

Isabelle M. est rédactrice pour le site d'actualité Wizee.fr. Elle écrit des articles détaillés et informatifs sur l'actualité politique, économique et sociale. Elle a une approche analytique et critique de l'actualité et apporte un point de vue neuf et innovant à chaque article qu'elle rédige. Isabelle est diplômée en relations internationales et études européennes de l'Université de Paris. Elle a également étudié le journalisme à la Sorbonne. Elle a travaillé pour plusieurs médias tels que Le Monde, Libération, et Radio France Internationale.

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