Tesla révolutionne le transport avec sa dernière mise à jour de l’application Robotaxi, déployée à Austin. Moins d’un mois après son lancement, cette version enrichie étend la zone de service, intègre des directions piétonnes et permet de modifier votre destination, offrant ainsi une expérience utilisateur améliorée.
Tesla déploie sa seconde mise à jour de son application Robotaxi après le lancement du service de transport sans conducteur il y a moins d’un mois à Austin.
Parmi les nouveautés, Tesla a élargi sa zone de service, ajouté des directions piétonnes vers les zones de prise en charge et de dépôt, intégré des heures de fermeture pour les destinations de dépôt, et permis d’éditer votre destination après avoir réservé une course.
La nouvelle version de l’application, Robotaxi 25.7.5, a été déployée lundi matin. Le plus grand changement est presque un doublement de la zone de service, car Tesla a considérablement élargi la région de déplacement :
La zone géographique de Robotaxi de Tesla s’agrandit à Austin, et sa forme est difficile à ignorer
Il n’est pas surprenant que Tesla ait décidé d’innover avec une nouvelle forme intéressante pour la zone géographique, qui est difficile à ignorer.
La nouvelle région inclut des points d’intérêt notables à Austin, notamment l’Université du Texas à Austin. Tesla a inclus cette institution, qui compte plus de 53 000 étudiants, dans cette expansion, ce qui pourrait encourager le service à s’adresser à certains d’entre eux dans les semaines à venir.
C’est un ajout judicieux, car c’est une zone fortement fréquentée de la ville, pleine d’étudiants et de visiteurs.
Mises à jour de l’application Robotaxi en dehors de la nouvelle zone de service
Tesla a également ajouté plusieurs nouvelles fonctionnalités. Lors de la première mise à jour de l’application Robotaxi, Tesla a pris en compte de nombreuses demandes, notamment la possibilité d’ajuster le lieu de prise en charge au lieu d’être fixé à un point par défaut.
Directions piétonnes vers la prise en charge et la destination
Dans des zones métropolitaines congestionnées et vastes, il est parfois difficile de naviguer pour les prises en charge de covoiturage. Lorsqu’il s’agit du dépôt à votre destination, il n’est pas toujours possible de sortir du véhicule à la porte d’entrée (beaucoup à Austin l’ont constaté au restaurant Terry Black’s BBQ).
Le plus grand défi du Robotaxi de Tesla semble être cette seule chose
Désormais, l’application vous guidera sur la manière de rejoindre votre Robotaxi et votre destination lorsque les prises en charge et dépôts ne sont pas disponibles aux entrées des établissements que vous visitez.
Les résultats de recherche affichent désormais les heures de fermeture
Si vous arrivez à un établissement proche de son heure de fermeture, l’application Robotaxi vous avertira désormais que vous pourriez arriver avec seulement quelques minutes de marge, ou que vous pourriez manquer complètement votre destination.
C’est un bon ajout, car il n’y a rien de pire que d’avoir envie d’une glace à 22h, pour finalement arriver et constater que les portes sont fermées et les lumières éteintes.
De nombreuses applications de navigation disposent déjà de cette fonctionnalité pour éliminer toute confusion sur les heures de fermeture.
Édition de la destination après la réservation
Cette fonctionnalité pourrait aller de pair avec les heures de fermeture. Si un établissement doit fermer peu après votre arrivée, vous pourriez trouver avantageux de vous diriger vers un autre endroit qui a plus de temps pour vous accueillir.
Vous pouvez désormais modifier votre destination après être monté dans votre Robotaxi.
Mon avis :
Tesla continue d’améliorer son application Robotaxi, récemment mise à jour pour inclure une zone de service élargie, des directions à pied pour le ramassage et le dépôt, ainsi que des informations sur les horaires de fermeture. Ces ajouts, notamment aux abords de l’Université du Texas, renforcent l’accessibilité. Cependant, certains défis subsistent, comme la navigation complexe dans des zones congestionnées, ce qui peut nuire à l’expérience utilisateur.
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