La Metro Nashville Airport Authority (MNAA) a approuvé un accord de 40 ans avec The Boring Company d’Elon Musk pour construire le Music City Loop, un tunnel reliant l’aéroport international de Nashville au centre-ville. Cet investissement, générant potentiellement 300 millions d’euros de revenus, transformera le transport dans la ville.
Accord de 40 ans entre le Metro Nashville Airport Authority et The Boring Company
Le Metro Nashville Airport Authority (MNAA) a approuvé un accord de 40 ans avec The Boring Company d’Elon Musk pour construire le Music City Loop, un système de tunnels reliant l’Aéroport International de Nashville au centre-ville.
Après huit mois de négociations, les membres du conseil du MNAA ont voté à l’unanimité le 18 février pour aller de l’avant avec le projet. Selon les termes de l’accord, The Boring Company versera à l’autorité aéroportuaire des frais de licence annuels de 300 000 dollars (environ 281 000 euros) pour l’utilisation d’environ 933 000 pieds carrés de propriété aéroportuaire, avec une augmentation annuelle de 3 %.
Au cours de 40 ans, cela représente environ 34 millions de dollars (environ 31 millions d’euros), avec deux prolongations optionnelles de cinq ans qui pourraient étendre la durée à 50 ans, selon un rapport de The Tennessean.
The Boring Company a célébré l’approbation du Music City Loop dans un post sur son compte officiel. L’entreprise a remercié @Fly_Nashville pour la grande collaboration dans sa publication.
Une fois opérationnel, le Music City Loop devrait générer un tarif de 5 dollars (environ 4,65 euros) par prise en charge et dépose à l’aéroport, similaire aux frais de covoiturage. Les responsables de l’aéroport estiment que plus de 300 millions de dollars (environ 280 millions d’euros) pourraient être générés en revenus opérationnels durant toute la durée de l’accord, bien que cette projection soit jugée conservatrice.
“C’est un bénéfice significatif pour l’autorité aéroportuaire car nous recevons un nouveau moyen pour nos passagers d’arriver au centre-ville sans aucun investissement en capital de notre part. Nous n’avons pas à financer les opérations et la maintenance de cela. The Boring Company s’en chargera pour nous,” a déclaré Doug Kreulen, président et directeur général du MNAA.
Le projet a suscité à la fois du soutien et des critiques. Des leaders d’entreprise ont souligné les avantages économiques et l’amélioration de la mobilité entre le centre-ville et l’aéroport. “L’hospitalité n’est pas juste un aménagement. C’est un moteur économique,” a déclaré Max Goldberg de Strategic Hospitality.
Cependant, des opposants, y compris des législateurs d’État, ont soulevé des questions concernant les impacts environnementaux, la sécurité des travailleurs et les risques à long terme. La sénatrice Heidi Campbell a déclaré, “La sécurité dépend de règles appliquées de manière égale sans exception… Vous n’évaluez pas seulement un tunnel. Vous évaluez un risque, un risque structurel, un risque légal, un risque réputationnel et un risque financier.”
Mon avis :
Le projet Music City Loop, approuvé par la Metro Nashville Airport Authority avec une entente de 40 ans avec The Boring Company, promet une connectivité améliorée entre l’aéroport et le centre-ville. Cependant, diverses préoccupations subsistent concernant les impacts environnementaux et la sécurité au travail, mettant en lumière un équilibre complexe entre bénéfices économiques et risques potentiels.
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