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Entreprenariat

Jack Dorsey soutient le plan de rémunération de 1 000 milliards de dollars d’Elon Musk chez Tesla

Isabelle MatisseBy Isabelle Matisse6 novembre 2025Aucun commentaire4 Mins Read
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Elon Musk a récemment dévoilé des informations cruciales sur la puce AI5 de Tesla, aussi appelée précédemment Hardware 5. Cette avancée majeure, fabriquée par Samsung et TSMC, propulsera la technologie de conduite autonome et les robots humanoïdes Optimus, marquant ainsi un tournant décisif pour l’avenir de l’IA.

Nouvelles informations sur la puce AI5 de Tesla par Elon Musk

Elon Musk a récemment partagé des informations cruciales concernant la puce AI5 de Tesla, anciennement connue sous le nom de Hardware 5, qui sera fabriquée par Samsung et TSMC. Cette puce de dernière génération est essentielle pour le programme de conduite autonome de Tesla, les robots humanoïdes Optimus, ainsi que d’autres fonctionnalités basées sur l’intelligence artificielle, tant dans les véhicules que dans d’autres applications. Elle succédera à la puce AI4, déjà utilisée dans les nouveaux véhicules de Tesla.

Une conception optimisée

La puce AI5 a été spécialement conçue pour être utilisée par Tesla, car elle fonctionnera en synergie avec les réseaux neuronaux de l’entreprise, se concentrant sur l’inférence en temps réel pour prendre des décisions logiques et sûres durant les opérations. Initialement, Musk avait évoqué cette puce au milieu de l’année 2024, soulignant qu’il s’agissait d’un "design incroyable" et d’un "saut immense" par rapport à la puce AI4 actuelle.

Cette nouvelle puce sera environ 40 fois plus rapide, avec 8 fois plus de puissance de calcul brute, 9 fois plus de capacité de mémoire, 5 fois plus de largeur de bande mémoire et 3 fois plus d’efficacité par watt. Les usines de TSMC et de Samsung dans l’Arizona et au Texas, respectivement, seront chargées de sa fabrication.

Lire aussi :  Tesla face à un défi dans l'ingénierie d'une pièce essentielle pour Optimus, des avancées prometteuses à l'horizon

Différentes versions de la puce AI5

Samsung et TSMC produiront des versions légèrement différentes de la puce AI5, simplement parce que leurs méthodes de translation des conceptions en formes physiques varient. Toutefois, Musk a affirmé que le logiciel d’intelligence artificielle de la puce devrait fonctionner de manière identique.

Cette préoccupation n’est pas infondée, car l’expérience passée d’Apple avec la saga du "Chipgate" concernant ses puces A9 a mis en évidence des performances variables basées sur les fabricants. En 2015, il avait été déterminé que les puces A9 fabriquées par Samsung avaient une durée de vie de batterie inférieure à celles fabriquées par TSMC, bien que la variance était d’environ 2 à 3 %. Tesla vise à éviter de telles divergences.

Date de sortie et mise en œuvre dans les véhicules

Musk a déclaré que certains échantillons de la puce seraient disponibles l’année prochaine, avec "peut-être un petit nombre d’unités" équipées de cette puce. Cependant, la production à grande échelle ne débutera qu’en 2027. Cela signifie qu’en se basant sur le calendrier de production de Tesla pour le Cybercab, prévu pour le deuxième trimestre de 2026, les premières itérations de ce véhicule s’appuieraient toujours sur la puce AI4. Beaucoup estiment que l’AI4 pourrait suffire pour la conduite autonome, mais la puissance des versions ultérieures, y compris l’AI5 et celles au-delà, s’avérera plus performante.

Lire aussi :  Tesla se prépare à une réalité difficile si le vote de Musk ne se déroule pas comme prévu : enjeux et conséquences pour l'avenir de l'entreprise.

Anticipations pour les puces AI6 et AI7

La puce AI6, qui utilisera les mêmes usines que l’AI5, pourrait théoriquement offrir une double amélioration des performances. Sa production en volume pourrait débuter au milieu de 2028. En revanche, l’AI7, que Musk a seulement brièvement mentionnée, "requiendra des usines différentes, car elle est plus audacieuse".

Ainsi, avec ces développements, Tesla continue d’avancer dans son ambitieux programme d’intelligence artificielle, qui pourrait redéfinir les attentes concernant la conduite autonome et les technologies associées.

Mon avis :

Elon Musk a annoncé le développement de l’AI5, le nouveau chip de Tesla pour l’autoconduite, promettant des améliorations significatives par rapport à l’AI4. Cependant, des inquiétudes subsistent quant aux performances variables des puces fabriquées par Samsung et TSMC, basées sur une expérience passée avec Apple. La production en série n’est prévue qu’en 2027, laissant l’AI4 comme solution à court terme.

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Isabelle Matisse

Isabelle M. est rédactrice pour le site d'actualité Wizee.fr. Elle écrit des articles détaillés et informatifs sur l'actualité politique, économique et sociale. Elle a une approche analytique et critique de l'actualité et apporte un point de vue neuf et innovant à chaque article qu'elle rédige. Isabelle est diplômée en relations internationales et études européennes de l'Université de Paris. Elle a également étudié le journalisme à la Sorbonne. Elle a travaillé pour plusieurs médias tels que Le Monde, Libération, et Radio France Internationale.

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Tesla a reçu un soutien significatif de la part de Charles Schwab pour le plan de rémunération proposé à son PDG, Elon Musk. Ce plan, d’une valeur potentielle de 1 000 milliards de dollars sur dix ans, est conditionné à l’atteinte de cibles de performance ambitieuses, notamment une augmentation de la production de véhicules, une croissance du cours de l’action et une rentabilité accrue. Charles Schwab a annoncé son intention de voter en faveur de cette proposition lors de la prochaine assemblée générale des actionnaires. (benzinga.com)

Ce soutien intervient alors que d’autres investisseurs institutionnels, tels que le fonds souverain norvégien, ont exprimé des réserves quant à la taille du package proposé. Le fonds norvégien, détenant une participation de 1,12 % dans Tesla, a annoncé son intention de voter contre le plan de rémunération de Musk, invoquant des préoccupations concernant la dilution potentielle de la valeur pour les actionnaires et le risque lié à la concentration du pouvoir entre les mains d’un seul actionnaire. (reuters.com)

Le plan de rémunération proposé vise à aligner les intérêts de Musk avec ceux des actionnaires en liant sa rémunération à des objectifs de performance spécifiques. Si toutes les cibles sont atteintes, sa participation dans l’entreprise pourrait atteindre environ 25 %. Cependant, ce plan a suscité des débats parmi les investisseurs, certains estimant qu’il est essentiel pour maintenir l’engagement de Musk envers Tesla, tandis que d’autres s’inquiètent de la concentration du pouvoir et de la dilution potentielle de la valeur pour les actionnaires. (apnews.com)

La décision finale concernant ce plan de rémunération sera prise lors de l’assemblée générale des actionnaires prévue le 6 novembre. Les actionnaires devront peser les avantages potentiels d’un plan de rémunération incitatif pour Musk contre les préoccupations soulevées par certains investisseurs institutionnels.

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  • Norway wealth fund to vote no on Musk $1 trillion Tesla pay package, publié le Monday, November 03
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