Les propriétaires de Tesla examinent les nouvelles options tarifaires pour le FSD alors que l’incertitude persiste

Tesla a commencé à retirer la possibilité d’acheter directement le forfait de conduite autonome complet, ayant désactivé cette option d’achat aux États-Unis récemment.

Cependant, il y a des indications de la part du PDG Elon Musk selon lesquelles le prix de l’abonnement augmentera à mesure que le système deviendra plus robuste. La situation est délicate pour Tesla : le taux d’adoption du forfait de conduite autonome à 99 $ par mois est d’environ 12 %, et Musk a besoin d’une augmentation significative de ce taux pour atteindre un palier dans son nouveau package de rémunération.

Cela laisse Tesla et les propriétaires dans une situation complexe : l’entreprise doit trouver un prix qui incite les consommateurs à utiliser la conduite autonome, tandis que les propriétaires s’attendent à ce que Tesla propose une offre intéressante d’un point de vue tarifaire.

Nous avons demandé aux propriétaires de Tesla quel devrait être le prix du service de conduite autonome à l’avenir, maintenant qu’il devient basé sur un abonnement. Voici quelques propositions intéressantes.

Réduction de Prix

Bien que certains soient prêts à payer les 99 $ par mois pour le forfait de conduite autonome, beaucoup estiment que c’est trop cher. Nombreux sont ceux qui suggèrent que si Tesla abaissait le prix à environ 49 € (environ 53 $), de nombreux propriétaires s’abonneraient immédiatement.

D’autres ont proposé un montant de 69 €, ce qui pourrait également faire sens, compte tenu de l’obsession de Musk pour ce chiffre spécifique.

Tarification Différenciée pour Supervision et Non-Supervision

Avec la sortie de la version non-supervisée de la conduite autonome, Tesla a une opportunité unique d’offrir des prix en fonction du niveau de supervision requis.

50 €/mois pour la supervision.
300 €/mois pour la version non-supervisée, assurance incluse.

— pɦoɿɟ pᴉʌɒp (@CSUDavid) 15 février 2026

Le service de conduite autonome non-supervisé serait beaucoup plus coûteux, mais il ne convient pas à tous. Beaucoup de propriétaires indiquent qu’ils souhaitent toujours conduire manuellement leur véhicule de temps en temps, tandis que d’autres seraient très satisfaits d’avoir uniquement la conduite autonome supervisée disponible dans leur voiture.

Tarification Basée sur le Temps

Tesla pourrait adopter un modèle de pricing basé sur la durée, y compris des tarifs quotidiens, hebdomadaires, mensuels et annuels, ce qui inciterait à opter pour des durées plus longues avec de meilleures conditions tarifaires.

Pour un abonnement annuel, le tarif pourrait être fixé à 999 € (environ 1 075 $), tandis que l’abonnement mensuel resterait à 99 €. Un pass quotidien coûterait environ 10 €, et un pass hebdomadaire autour de 30 € semble idéal.

Toutes ces options semblent correspondre à ce que les consommateurs pourraient désirer. Cependant, l’attitude de Tesla concernant la conduite autonome est que c’est l’avenir du transport, et avec la seule option actuelle d’un abonnement mensuel, il ne semble pas que l’offre se tournera vers une solution à court terme comme un pass quotidien.

Tarification par Palier

C’est possiblement l’option la plus populaire, selon les commentaires et les réponses recueillies.

Cela permettrait aux propriétaires de choisir les fonctionnalités de conduite autonome qui les intéressent le plus et de payer en conséquence. Plus il y a de fonctionnalités, plus le coût augmente.

Par exemple, si une personne ne voulait que la conduite supervisée et le stationnement automatique, cela pourrait être facturé à 50 € par mois. En ajoutant la fonctionnalité de rappel, le tarif pourrait passer à 75 €.

Cela permettrait aux utilisateurs de ne choisir que les options qu’ils utiliseraient fréquemment.