Le gouverneur Bill Lee du Tennessee a annoncé l’approbation conjointe de l’application de location de The Boring Company par le Tennessee Department of Transportation (TDOT) et l’Administration fédérale des autoroutes (FHWA). Ce projet ambitieux, le Music City Loop, réduira le temps de trajet entre le centre-ville de Nashville et l’aéroport à environ huit minutes.
Le projet Music City Loop avec The Boring Company
Le gouverneur du Tennessee, Bill Lee, a récemment annoncé que le Département des transports du Tennessee (TDOT) et l’Administration fédérale des autoroutes (FHWA) ont conjointement approuvé la demande de bail et le permis d’aménagement amélioré de The Boring Company pour le projet Music City Loop.
Autorisation du projet
Cette approbation permet à The Boring Company d’utiliser le droit de passage appartenant à l’État le long du réseau autoroutier du Tennessee, ce qui constitue une étape cruciale pour ce projet de tunnel financé dans le secteur privé. L’objectif de ce projet est de relier le centre-ville de Nashville à l’aéroport international de Nashville en à peine huit minutes, comme le mentionne le bureau du gouverneur du Tennessee.
« Le Tennessee continue de mener la nation dans la recherche de solutions innovantes pour faire face à la croissance, et en partenariat avec The Boring Company, nous explorons des possibilités que nous n’aurions pas pu atteindre seuls », a déclaré le gouverneur Lee dans un communiqué.
Réactions et attentes
The Boring Company a exprimé sa gratitude pour le travail acharné des agences fédérales, étatiques et locales ayant permis d’amener le projet à un stade prêt pour la construction. Le président de The Boring Company, Steve Davis, a affirmé que le Music City Loop sera un système de transport public sûr, rapide et agréable, et qu’ils sont impatients de le construire à Nashville.
Avec les approbations de bail et de permis en main, The Boring Company peut immédiatement commencer la construction du système Loop. Le premier segment de ce système devrait être opérationnel d’ici la fin de l’année.
Développement du système Loop
Le Music City Loop sera situé sous les routes appartenant à l’État et a pour objectif de relier le centre-ville de Nashville à l’aéroport, ainsi que de relier Lower Broadway à West End. Le projet sera entièrement financé par le secteur privé.
« Le Music City Loop montre ce qui est possible lorsque nous exploitons l’innovation du secteur privé et l’ingéniosité américaine pour résoudre les problèmes de transport », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy. « L’approbation du bail par le TDOT contribuera à faire avancer ce projet ambitieux alors que nous travaillons à réduire la congestion et à rendre les voyages plus fluides pour le peuple américain. »
Tesla annonce que, à partir du 14 février 2026, le système Full Self-Driving (FSD) sera uniquement disponible via un abonnement mensuel de 99 dollars, soit environ 92 euros. (journaldugeek.com) Cette décision marque la fin de l'option d'achat définitif du FSD, auparavant proposée à 8 000 dollars (environ 7 500 euros). (caradisiac.com) Elon Musk a précisé que le tarif de l'abonnement augmenterait à mesure que les capacités du FSD s'amélioreraient, notamment lorsque la conduite autonome sans supervision serait disponible. (fr.investing.com)
Caractéristiques du système
The Boring Company décrit le Loop comme un système de transport souterrain haute vitesse, entièrement électrique et zéro émission, qui respectera ou dépassera les normes de sécurité. Le Vegas Loop, par exemple, a obtenu un score de 99,57 % en matière de sécurité et de sûreté de la part du DHS et de la TSA, le plus haut score jamais attribué à un système de transport.
L’approbation de ce projet à Nashville pourrait façonner l’avenir des transports urbains dans d’autres villes américaines et à travers le monde, en montrant comment l’innovation privée peut relever des défis logistiques complexes.
Mon avis :
L’approbation du projet Music City Loop par le Tennessee et la Federal Highway Administration représente une avancée significative en matière de transport, promettant une connexion rapide entre Nashville et son aéroport. Toutefois, des questions persistent concernant les impacts environnementaux, le financement privé et la gestion de l’infrastructure à long terme.
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