En 2025, Tesla connaît un début difficile, avec des livraisons en baisse. Cependant, le troisième trimestre pourrait marquer un tournant grâce à un soutien crucial des États-Unis, où le Congrès vient de voter la loi de Trump, supprimant le crédit d’impôt de 7 500 $ (environ 6 850 €) sur les véhicules électriques.
Le début de l’année 2025 pour Tesla
Tesla a connu un démarrage lent en 2025, le premier semestre de l’année n’ayant pas été mémorable en matière de livraison. Cependant, le troisième trimestre pourrait s’avérer être l’un des meilleurs que l’entreprise ait jamais connu, les États-Unis jouant potentiellement un rôle majeur dans la reprise de ce début d’année morose.
Le passage du "Big Beautiful Bill"
Plus tôt dans la journée, la Chambre des représentants des États-Unis a officiellement adopté le projet de loi connu sous le nom de "Big Beautiful Bill" du Président Trump, après son approbation au Sénat cette semaine. Ce projet de loi passera maintenant entre les mains du Président Trump, qui envisage de le signer avant son délai du 4 juillet.
Ce projet de loi mettra fin au crédit d’impôt de 7 500 dollars (€6 880) pour les véhicules électriques (VE), qui expirera le 30 septembre 2025. Cela signifie que, durant les trois prochains mois aux États-Unis, ceux qui envisagent d’acheter un véhicule électrique auront la dernière occasion de bénéficier de ce crédit. Après cette date, les véhicules électriques deviendront, pour la plupart des acheteurs, environ 7 500 dollars plus chers.
Détails sur le crédit d’impôt
Le crédit d’impôt est accessible à toute personne seule gagnant moins de 150 000 dollars (€137 000) par an, 225 000 dollars (€205 000) pour un chef de famille et 300 000 dollars (€274 000) pour les couples déclarant ensemble.
La fin de ce crédit d’impôt était attendue sous l’administration Trump, dont les politiques se sont considérablement orientées vers une dépendance aux combustibles fossiles, mettant fin à ce qu’il appelle un "mandat de véhicule électrique". Cette phrase a été utilisée par le Président dans plusieurs différends avec le PDG de Tesla, Elon Musk.
Les décisions à prendre pour les acheteurs
Ceux qui hésitent à acheter une Tesla, ou tout autre véhicule électrique, devront faire des choix dans les trois mois à venir. Bien que toutes les entreprises puissent tirer parti de cette pression temporelle, Tesla pourrait être le véritable gagnant grâce à son volume élevé de ventes.
Si Tesla réussit à mettre en place des incitations, comme des taux d’intérêt de 0 % ou des prix spéciaux sur les locations ou les financements, ou d’autres avantages, tels que des offres spéciales en l’honneur de la fête nationale, cela pourrait se traduire par un réel volume de ventes pour ce trimestre.
Un exemple de promotion est la possibilité d’acheter une Tesla aux couleurs rouge, blanc et bleu gratuitement jusqu’au 14 juillet, selon un tweet de Tesla.
Les chiffres de livraison de Tesla
Tesla est actuellement juste en dessous de 721 000 livraisons pour l’année, et elle est sur la bonne voie pour atteindre environ 1,4 million de véhicules pour 2025. Ce chiffre représenterait une diminution par rapport aux 1,8 million de voitures livrées au cours des deux dernières années. Traditionnellement, la seconde moitié de l’année produit les meilleurs trimestres pour Tesla. Ses trois meilleurs trimestres en termes de livraison sont le quatrième trimestre 2024 avec 495 570 véhicules, le quatrième trimestre 2023 avec 484 507 véhicules, et le troisième trimestre 2024 avec 462 890 véhicules.
Pour plus d’informations sur les nouvelles initiatives de Tesla et les récents développements dans l’industrie des véhicules électriques, vous pouvez consulter des sources d’actualités fiables concernant l’entreprise et son avenir.
Mon avis :
En 2025, Tesla a connu un début de semestre décevant, mais le passage du « Big Beautiful Bill » aux États-Unis pourrait stimuler les ventes. L’échéance du crédit d’impôt de 7,500 $ (environ 6,800 €) incite les acheteurs potentiels à agir rapidement, tandis que la stratégie tarifaire et promotionnelle sera cruciale pour optimiser les livraisons.
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