Elon Musk, PDG de Tesla, annonce le lancement de la plateforme Robotaxi ce mois-ci, un tournant qui obligera les autres constructeurs à acquérir le Full Self-Driving pour atteindre l’autonomie. Ce lancement fait suite à l’approbation de Austin, Texas comme opérateur de véhicules autonomes, augmentant la pression sur la concurrence.
Lancement de la Plateforme Robotaxi de Tesla : Une Révolution pour l’Autonomie Automobile
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que le lancement de la plateforme Robotaxi de l’entreprise, prévu plus tard ce mois-ci, contraindra pratiquement d’autres entreprises à licencier leur technologie de conduite autonome, connue sous le nom de Full Self-Driving (FSD), pour atteindre leurs propres objectifs en matière d’autonomie.
Cette déclaration de Musk intervient après qu’une vidéo a été diffusée, montrant les premiers prototypes de Robotaxi Tesla circulant dans les rues publiques d’Austin, au Texas, juste un jour après que la ville a officiellement reconnu la société comme opératrice de véhicules autonomes.
Impact du Lancement sur le Marché Automobile
Un pronostic formulé par l’investisseur Dave Lee, membre de la communauté Tesla sur YouTube, suggère qu' »au moins un constructeur automobile d’ici la fin de l’année » va licencier la technologie FSD de la société dirigée par Musk. Cela permettra aux concurrents d’avoir confiance dans l’utilisation de ce logiciel pour leurs propres opérations de conduite autonome.
Lee a précisé que l’entreprise choisie pour s’engager dans le processus de licence FSD ne pourra pas intégrer immédiatement le matériel nécessaire et vendre ces unités. En réalité, cela pourrait prendre environ deux ans pour résoudre les problèmes d’ingénierie et d’applications de conception.
Les Opinions Franches de Musk
Musk a également partagé ses pensées sur les tentatives d’autres constructeurs automobiles dans le domaine de l’autonomie. Il a insinué que de nombreuses entreprises reçoivent des conseils leur disant que le Robotaxi n’est pas une réalité ou qu’elles peuvent résoudre leurs problèmes simplement en commandant du matériel à Nvidia.
Il a poursuivi en affirmant que les entreprises seront obligées de se tourner vers Tesla à un moment ou à un autre, car les Robotaxis deviendront habituels et leurs solutions alternatives pour le déploiement efficace se révéleront inefficaces :
“Les constructeurs automobiles continuent d’entendre que ce n’est pas réel ou qu’il suffit d’acheter un matériel à Nvidia pour y remédier. À mesure que les Robotaxis Tesla se généralisent et que leurs autres solutions échouent, ils se tourneront naturellement vers nous.”
Musk a répondu avec assurance à la spéculation concernant la vidéo des Robotaxis. Ce qu’il a révélé semble refléter une confiance extrême dans ce que Tesla est sur le point de démontrer et d’atteindre avec le lancement de sa plateforme.
Beaucoup s’attendent à un lancement imminent, avec des spéculations suggérant que Tesla viserait le 12 juin pour le déploiement. La société n’a cependant pas répondu directement à ces rumeurs.
Discours sur le Licence FSD
Tesla a mentionné à plusieurs reprises qu’elle était en pourparlers avec un constructeur automobile concernant la licence de sa technologie FSD, sans jamais dévoiler de quel constructeur il s’agissait. Les discussions ont commencé au début de l’année 2024 lorsque Musk a déclaré :
“Nous sommes en pourparlers avec un grand constructeur automobile concernant la licence de FSD. Cela revient essentiellement à leur faire utiliser les mêmes caméras et l’ordinateur d’inférence, ainsi qu’à licencier notre logiciel. Une fois que cela deviendra évident, que si vous n’avez pas ce FSD dans une voiture, personne ne voudra acheter votre véhicule. C’est une voiture intelligente… Les gens ne comprennent pas que toutes les voitures devront être intelligentes, sinon elles ne se vendront pas. Une fois que cela deviendra clair, je pense que la licence ne sera plus une option.”
La Concurrence et le Futur de l’Industrie Automobile
De nombreux observateurs, y compris nous-mêmes, soupçonnent que Ford est l’entreprise dont parle Tesla en raison de la relation entre Musk et Jim Farley. Cela a conduit le constructeur traditionnel à être le premier grand fabricant automobile à adopter le standard de charge nord-américain de Tesla (NACS), lui permettant d’accéder au réseau de Superchargeurs.
Cette décision a entraîné une vague d’entreprises choisissant de suivre le même chemin, positionnant Tesla comme une entreprise à part entière en matière d’infrastructure de recharge.
Avec le lancement de la plateforme Robotaxi, il est possible que d’autres entreprises soient poussées à prendre une décision similaire, dans le but de tirer parti de cette nouvelle révolution technologique.
Mon avis :
L’annonce imminente de la plateforme Robotaxi de Tesla pourrait redéfinir le paysage de l’autonomie, incitant d’autres fabricants à envisager la licence de la technologie Full Self-Driving. Toutefois, cette dynamique soulève des préoccupations sur la dépendance technologique et les défis d’intégration pour des entreprises qui tardent à adopter des solutions innovantes.
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