Dans une aventure époustouflante, David Moss, propriétaire d’une Tesla Model 3 de Tacoma, a franchi le cap des 20 000 miles en conduite autonome grâce à l’exceptionnel système Full Self-Driving. Ce record met en lumière le potentiel de la technologie autonome de Tesla, captivant ainsi l’attention du monde entier.

Le Parcours Impressionnant de David Moss avec la Tesla Model 3

David Moss, propriétaire d’une Tesla Model 3 résidant à Tacoma, dans l’État de Washington, a consacré près de huit mois à transformer son véhicule en un véritable support d’essai pour la conduite autonome Full Self-Driving (FSD). Récemment, il a franchi la barre des 32 187 kilomètres (20 000 miles) sans aucune intervention humaine.

Le Début du Voyage

Moss a d’abord attiré l’attention en décembre 2025 lorsqu’il a réussi à parcourir 16 093 kilomètres (10 000 miles) consécutifs avec la version FSD v14.2. Quelques jours plus tard, il a effectué un trajet remarquable du Diner Tesla à Los Angeles jusqu’à Myrtle Beach, en Caroline du Sud, couvrant 4 400 kilomètres (2 732 miles) en seulement deux jours et 20 heures, sans aucune déconnexion. Cet exploit constitue le premier trajet autonome vérifié de la côte ouest à la côte est dans l’histoire de Tesla.

Un Nouveau Départ

Après avoir confectionné un parcours de 20 819 kilomètres (12 961 miles) à travers 30 états, son élan a été interrompu en janvier en zone rurale du Wisconsin, lorsque la neige et des températures proches de zéro ont obligé Moss à reprendre le contrôle du véhicule.

Un Autre Record Établi

Ne se laissant pas abattre, Moss a redémarré et a continué sa progression. À la fin de mai, il a parcouru 6 051 kilomètres (3 760 miles) à travers le Canada avec deux compagnons, de Horseshoe Bay à Vancouver jusqu’à un showroom Tesla à Halifax, encore une fois sans aucune intervention. Cet exploit a été félicité publiquement par Ashok Elluswamy, vice-président des logiciels IA chez Tesla.

En juin de cette même année, Moss a décidé d’étendre son parcours, avec l’objectif d’unir la frontière canadienne à la frontière mexicaine. Au cours de ce voyage, il a franchi le seuil de 16 093 kilomètres (10 000 miles) sur le nouveau compteur de distances de Tesla, devenant le premier conducteur à le faire depuis que l’animation de confettis a été intégrée à cette fonctionnalité.

Le Suivi des Distances

Tous les kilomètres parcourus sont enregistrés via la FSD Database, un traqueur géré par la communauté créé par Omar Qazi, également connu sous le pseudo WholeMars. Ce suivi envoie directement les données de télémétrie de la voiture et enregistre les déconnexions au dixième de mile près, ce qui confère une crédibilité supplémentaire aux statistiques de Moss.

Innovation Technologique

Il est intéressant de noter que la fonctionnalité de suivi des trajets a été récemment ajoutée au logiciel de Tesla. FSD v14.2 a lancé un tableau de statistiques de conduite autonome, tandis que la version v14.3.4 a introduit le compteur de continuité des trajets en juin. Ce compteur se réinitialise chaque fois qu’un conducteur freine, tourne le volant ou annule la navigation. Atteindre 32 187 kilomètres (20 000 miles) sur ce compteur signifie qu’une seule Tesla a parcouru une multitude d’autoroutes, de réseaux urbains, de zones de construction, et de stations de recharge sans nécessiter de réinitialisation.

Objectif de Moss

David Moss a affirmé que son but n’était pas strictement d’établir un record, mais de démontrer, kilomètre par kilomètre et avec vérification, les capacités déjà impressionnantes du logiciel de conduite autonome de Tesla.

Évidemment, son parcours illustre non seulement les avancées techniques de Tesla en matière de conduite autonome, mais aussi les défis et le potentiel de cette technologie pour transformer notre manière de voyager. La route vers une autonomie complète est encore semée d’embûches, mais le chemin parcouru par Moss témoigne des progrès réalisés et des perspectives d’avenir prometteuses dans ce domaine fascinant.

Mon avis :

David Moss a réussi à parcourir plus de 32 000 km sans intervention humaine grâce à la fonction Full Self-Driving (FSD) de Tesla, illustrant ainsi les avancées significatives en matière d’autonomie. Bien que ses résultats soient impressionnants et vérifiés, les conditions variées rencontrées soulignent encore les défis techniques à surmonter, notamment dans des environnements difficiles.