Ce mois-ci, les propriétaires de Tesla avec Hardware 3 s’apprêtent à accueillir la nouvelle version de conduite autonome, v14 Lite. Bien que la sortie ne soit pas confirmée pour juin, les dirigeants de Tesla promettent une amélioration des capacités. Les attentes sont grandes, surtout après les récentes déclarations de Elon Musk sur les limitations de ces véhicules.
Mise à jour pour les propriétaires de Tesla Hardware 3 : FSD v14 Lite en approche
Les propriétaires de véhicules équipés de Tesla Hardware 3 vont bientôt bénéficier d’une nouvelle version du système de conduite autonome, baptisée FSD v14 Lite. Bien que le déploiement ne soit pas encore confirmé pour ce mois de juin, des cadres de Tesla ont exprimé à plusieurs reprises que cette itération raffinée du logiciel FSD devrait fonctionner avec leurs véhicules et accroître leurs capacités.
Cette annonce fait suite à une déclaration faite par Tesla lors de son dernier appel de résultats, où la société a admis que ces véhicules équipés de Hardware 3 ne seraient pas capables d’obtenir une conduite autonome complète, une information que les propriétaires n’étaient pas au courant lors de l’achat de leurs voitures. De nombreux propriétaires de Hardware 3 ont exprimé leurs interrogations quant à la date de sortie de la version v14 Lite, ce qu’ils peuvent en attendre, et s’il vaut mieux mettre à niveau l’ordinateur de conduite autonome ou acheter une nouvelle voiture.
Après le déploiement futur du FSD V14 Lite pour les véhicules HW3 aux États-Unis, nous prévoyons d’étendre V14 Lite à d’autres marchés internationaux.
Cette mise à jour garantit que les propriétaires de véhicules HW3 continueront à bénéficier des mises à jour logicielles.
Les défis rencontrés par les propriétaires de Hardware 3 sont compréhensibles ; Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré lors du Autonomy Day en 2019 que tous les véhicules produits à l’époque, y compris ceux dotés de Hardware 3, avaient « tout le matériel nécessaire, tant au niveau du calcul que d’autre, pour la conduite autonome complète. »
Tesla a ouvert sa nouvelle usine de camions Semi, une étape majeure dans la production de poids lourds électriques. Cette installation, située près de la Gigafactory de Nevada, est dédiée à la fabrication du Tesla Semi, un camion entièrement électrique. (cleantrucking.com)
Le Tesla Semi est équipé de trois moteurs indépendants offrant un couple instantané et une puissance inégalée à toutes les vitesses, permettant aux conducteurs de s'insérer en toute sécurité et de suivre le trafic. (tesla.com)
La production de masse du Tesla Semi est prévue pour débuter en 2026, avec des livraisons aux clients attendues à partir de cette année-là. (teslaoracle.com)
Pour soutenir cette nouvelle flotte de camions électriques, Tesla a également ouvert sa première station Megacharger en dehors d'une usine Tesla, située près de Los Angeles. Cette station offre une capacité de charge de 750 kW, permettant de recharger rapidement les camions Semi. (autos.yahoo.com)
Cette avancée marque un tournant dans l'industrie du transport, avec l'introduction de poids lourds électriques performants et une infrastructure de recharge dédiée.
En mars de la même année, Musk avait également affirmé que « quiconque ayant acheté la fonctionnalité de conduite autonome complète bénéficierait d’une mise à niveau gratuite de l’ordinateur FSD. »
Quiconque ayant acheté la conduite autonome complète obtiendra une mise à niveau de l’ordinateur FSD gratuitement. C’est la seule différence entre l’Autopilot HW2.5 et HW3. À partir de maintenant, « HW3 » sera simplement appelé ordinateur FSD, ce qui est juste. Aucun changement des capteurs ou des câblages du véhicule n’est nécessaire. C’est très important. https://t.co/lICMpT7xnX
Cependant, lors de l’appel de résultats du premier trimestre 2026, Musk a admis que les véhicules équipés de Hardware 3 ne seraient pas capables d’atteindre le FSD, car « ils possèdent seulement un huitième de la bande passante mémoire de Hardware 4, et la bande passante mémoire est l’un des éléments clés nécessaires pour le FSD sans supervision. »
Tesla a pris certaines mesures pour répondre aux préoccupations des propriétaires de Hardware 3, en proposant :
- Des échanges à tarif réduit vers des voitures AI4
- Des réaménagements matériels, remplaçant l’ordinateur de conduite autonome et mettant à niveau toutes les caméras
- La version Full Self-Driving v14 Lite
Le problème est que beaucoup de ces propriétaires ont été amenés à croire que leurs voitures seraient capables de conduire sans supervision. Ils se retrouvent donc à chercher des solutions, et bien qu’il existe plusieurs options, toutes nécessiteront un coût supplémentaire.
Attentes concernant Tesla v14 Lite pour les propriétaires de Hardware 3
Les principales différences entre la version AI4 v14 et v14 Lite pour les propriétaires de Hardware 3 proviendront essentiellement de contraintes matérielles. Tesla a développé v14 Lite dans un esprit d’optimisation ; les réseaux neuronaux de v14 ont été adaptés pour fonctionner sur un ordinateur HW3.
La version Tesla v14 utilisera le même comportement, mais ses limites seront liées au matériel, surtout étant donné que les cameras des véhicules HW3 ont une résolution inférieure.
Ce biais matériel pourrait engendrer un plus grand nombre de cas limites en raison d’une perception de qualité inférieure et d’une détection à longue portée moins précise, mais le temps de réaction et la confiance globale devraient être améliorés.
Il devrait également y avoir quelques fonctionnalités supplémentaires disponibles sur les voitures AI4, telles que :
- Commencer le Full Self-Driving depuis le mode stationnement
- Changement automatique
- Pistes de circulation
- Profils de vitesse
- Dynamique améliorée, comme s’écarter pour les véhicules d’urgence
Tesla prévoit de lancer v14 Lite ce mois-ci, mais il est connu que la société a un historique difficile avec les échéanciers. De plus, si la version v14 Lite n’est pas prête pour un déploiement large, Tesla pourrait suspendre le lancement.
Nous pouvons anticiper que Tesla teste probablement v14 Lite en interne depuis plusieurs mois.
Mon avis :
Tesla prévoit de lancer v14 Lite pour les véhicules équipés de Hardware 3, promettant des mises à jour et des fonctionnalités optimisées malgré des limitations matérielles significatives. Bien que cela rassure certains propriétaires, ces derniers font face à des coûts pour des éventuelles mises à niveau, après avoir initialement cru à des capacités de conduite entièrement autonomes.
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