Dans un tournant majeur, Tesla a révélé sa nouvelle stratégie de tarification pour le Full Self-Driving (FSD), éliminant enfin les préoccupations liées au transfert. Depuis le troisième trimestre 2023, les propriétaires peuvent transférer le FSD à un nouveau véhicule sans coût supplémentaire, évitant ainsi des achats répétitifs pouvant atteindre 7 500 €.
Nouvelles Stratégies de Tarification pour la Conduite Autonome de Tesla
La nouvelle stratégie de tarification de Tesla pour son système de Conduite Autonome Complète (FSD) vise à résoudre un problème récurrent qui a souvent été soulevé par de nombreux propriétaires : les transferts de FSD.
Auparavant, lorsqu’un propriétaire de Tesla achetait le système FSD en totalité, la société ne permettait pas le transfert de cet achat à un nouveau véhicule. Cela signifiait qu’il fallait racheter le système en entier pour chaque nouveau véhicule, ce qui pouvait rapidement devenir coûteux.
Cette politique a changé au troisième trimestre de 2023, lorsque Tesla a introduit une amnistie unique permettant de transférer le FSD à un nouveau véhicule, une initiative qu’elle avait déjà proposée l’année dernière.
Actuellement, Tesla permet à nouveau ce transfert, avec une échéance fixée au 14 février. Ce programme donne la possibilité de passer à des véhicules plus récents avec des versions plus avancées de matériel et d’IA, en particulier pour ceux équipés de la version matérielle 3, désirant migrer vers la version AI4, tout en évitant le choc financier de devoir acheter la suite à 8 000 $ (environ 7 400 €) à plusieurs reprises.
Désormais, ce problème ne se posera plus.
Passage à un Modèle d’Abonnement pour le FSD
Lors d’une annonce récente sur X, le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que le système FSD sera désormais uniquement disponible sous forme d’abonnement, avec une option d’abonnement mensuel à 99 $ (environ 92 €).
Tesla passe à un modèle d’abonnement exclusif pour le FSD, confirme Elon Musk.
Ce modèle d’abonnement présente plusieurs avantages. Il pourrait inclure un système par paliers, offrant éventuellement des options moins coûteuses, un paiement par kilomètre, et même la possibilité d’associer le programme à d’autres bénéfices, tels que la recharge rapide et les programmes de protection des véhicules.
Bien que rien de tout cela ne soit confirmé et relève encore de la spéculation, il est évident que cela éliminera totalement les interrogations liées au transfert de la suite de Conduite Autonome. C’était un sujet de discorde particulier pour les propriétaires, désormais résolu, excepté pour ceux qui ont acheté la suite sur leur véhicule actuel.
Désormais, tout le monde paiera mensuellement, ce qui pourrait faciliter l’essai de la suite, justifiant ainsi le choix sur un plan financier.
Avantages des Données Accrues pour le Développement
Un aspect crucial à noter est que Tesla pourra bénéficier d’un taux d’adoption plus élevé. Plus les conducteurs l’utiliseront, plus la quantité de données collectées augmentera, aidant ainsi l’entreprise à atteindre son seuil récemment annoncé de 10 milliards de kilomètres pour parvenir à un niveau de Conduite Autonome sans supervision.
Le fonctionnement du FSD ne coûte rien à Tesla, seule son développement engendre des coûts. Si l’entreprise parvient à réduire le prix de manière significative, davantage de personnes seraient susceptibles de l’acheter, ce qui augmenterait la disponibilité des données.
Mon avis :
La nouvelle stratégie de tarification de Tesla pour la Full Self-Driving (FSD) en abonnement, à 93 € par mois, pourrait simplifier l’accès et améliorer l’adoption grâce à une absence de frais de transfert. Cependant, cette approche pourrait susciter des critiques quant à la gestion des coûts cumulés pour les utilisateurs fréquents, rendant la solution moins attrayante pour certains.
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