Tesla a lancé officiellement sa plateforme Robotaxi à Austin, Texas, permettant à un nombre limité d’utilisateurs de demander un trajet dans un Model Y autonome. Grâce à l’application Robotaxi, les utilisateurs peuvent explorer cette nouvelle ère de transport sans conducteur, avec des fonctionnalités intuitives et un design inspiré par les Cybercabs.
Tesla a officiellement lancé la plateforme Robotaxi à un nombre limité de personnes, leur permettant de demander une course dans un Model Y sans conducteur à Austin, au Texas. Mais comment peut-on appeler un trajet ?
Grâce à l’application Robotaxi de Tesla, lancée officiellement le 22 juin, les utilisateurs peuvent réserver des trajets dans des voitures sans conducteur qui circulent autour d’Austin. L’application a été mise à disposition d’un petit groupe, dont certains étaient membres du programme d’accès anticipé.
Actuellement, le nombre de véhicules opérant dans la flotte est très limité, oscillant entre 10 et 20 véhicules selon les déclarations de Tesla.
Pour ce lancement, Tesla a intégré une section Robotaxi dans son application pour smartphone iOS, confirmant ainsi qu’il n’y aurait pas d’application séparée pour le Robotaxi.
Découverte de l’application Robotaxi
L’application Robotaxi de Tesla présente une interface simple où les utilisateurs pourront se familiariser s’ils ont déjà utilisé une application de covoiturage. En téléchargent l’application, les utilisateurs accèdent à une page de connexion avec une image d’en-tête d’un Robotaxi Model Y. Ils peuvent ensuite se connecter ou créer un compte pour accéder au service.


Une interface utilisateur épurée
Après s’être connecté, les utilisateurs découvrent une interface utilisateur claire qui leur permet de sélectionner une destination et un point de prise en charge. Lors de la réservation, les utilisateurs reçoivent des mises à jour en temps réel sur l’heure d’arrivée de leur Robotaxi. De plus, ils ont la possibilité de régler certaines préférences pour leur trajet, telles que la température désirée dans l’habitacle.


Suggestions intelligentes
Un des aspects marquants de l’application Robotaxi est sa capacité à fournir des suggestions intelligentes, rendant l’expérience de covoiturage sans conducteur aussi naturelle que possible. Pendant que les clients attendent leur véhicule, ils reçoivent divers conseils pour mieux comprendre leur Robotaxi.
Ces conseils incluent l’utilisation des poignées de porte du Model Y ainsi que des informations sur les signaux lumineux du véhicule. L’application fournit aussi des suggestions de destinations, telles que des cafés, des restaurants, des parcs, des centres commerciaux et d’autres lieux pertinents.


Thème Cybercab
Un autre élément prédominant de l’application Robotaxi est son thème coloré inspiré du Cybercab. Ce thème est particulièrement visible dès la page de connexion, qui arbore des nuances dorées, caractéristiques de cette voiture autonome à deux places. Ce motif doré est également utilisé avec soin à l’intérieur de l’application elle-même.

Aucun pourboire, du moins pour l’instant
Comme l’a observé un passionné de Tesla, jusqu’à présent, l’entreprise n’accepte rien d’autre que le tarif fixe de 4,20 € par course. D’ailleurs, si les clients souhaitent laisser un pourboire, ils seront accueillis par une page humoristique affichant la mascotte hérisson de Tesla avec le message « Just Kidding ».
Il est probable que l’option de pourboire soit accessible dans le futur, mais au stade actuel du déploiement de Robotaxi, il semble que le service ait opté pour un système tarifaire fixe.
Mon avis :
Tesla a lancé sa plateforme Robotaxi à Austin, permettant de réserver des trajets en Model Y sans chauffeur. Bien que l’application soit conviviale et offre des suggestions intelligentes, la flotte limitée de 10 à 20 véhicules et l’absence de frais de service supplémentaires soulèvent des préoccupations quant à l’évolutivité et à la rentabilité à long terme. La tarification fixe de 4,20 $ (environ 3,90 €) par trajet semble attrayante, mais l’absence de pourboires pourrait freiner l’adoption des utilisateurs.
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