Elon Musk a récemment publié une vidéo captivante de Terafab sur X, mettant en avant deux produits attendus : Optimus et le Robovan. Ce dernier, un véhicule autonome de transport, pourrait révolutionner la mobilité, tandis qu’Optimus vise à remplacer des lignes de production emblématiques chez Tesla.
Un aperçu du Robovan mystérieux de Tesla avec Optimus dans la vidéo de Terafab
Elon Musk a partagé une vidéo récente de Terafab sur X, révélant des détails intrigants concernant deux produits encore en attente de production : Optimus et le Robovan. Ce qui a attiré le plus l’attention n’est pas tant le bâtiment lui-même que les concepts futuristes intégrés dans ce projet.
Le concept de Terafab
Les rendus conceptuels, attribués à SpaceX, montrent des robots Optimus travaillant sur le site de près de 4 kilomètres de long prévu pour le site de Gibbons Creek dans le comté de Grimes, tandis qu’un Robovan se déplace le long d’une route surélevée traversant le bâtiment même. Ce dernier partage l’écran avec un Tesla Semi et un Cybercab, renforçant l’idée d’une intégration harmonieuse des nouvelles technologies dans l’infrastructure.
Le Robovan, un véhicule cubique sans conducteur, a été dévoilé aux côtés du Cybercab lors de l’événement « We, Robot » de Tesla en octobre 2024. Musk l’a présenté comme un moyen de transporter jusqu’à 20 passagers à la fois ou de gérer des cargaisons, le tout à un coût visé pouvant descendre en dessous d’un dollar par mile (environ 0,90 €). Il ne dispose ni de volant ni de pédales, ayant la même configuration que le Cybercab. Près de deux ans après son annonce, le Robovan n’a toujours pas de calendrier de production confirmé et n’a pas été aperçu dans des images d’usine, ce qui rend la récente vidéo l’un des rares aperçus récents du véhicule sous quelque forme que ce soit.
Les progrès d’Optimus
D’un autre côté, Optimus a fait des avancées significatives. Tesla a commencé la conversion de l’ancienne chaîne d’assemblage des modèles S et X de Fremont en une ligne de production pour la Génération 3 Optimus plus tôt cette année. Musk a visité le site le 1er juillet pour marquer ce changement. Une seconde usine, plus grande, dédiée à Optimus, est en construction à Giga Texas, avec un objectif de production à grande échelle prévu pour l’été 2027, visant une capacité finale de 10 millions d’unités par an. Ashok Elluswamy, responsable de l’IA chez Tesla, a déclaré ce mois-ci que le robot a « de grandes chaussures à remplir » en remplaçant la ligne S et X, tandis que Musk a qualifié à plusieurs reprises Optimus du plus grand produit de l’entreprise, avec un prix à long terme estimé entre 18 500 € et 27 500 €.
L’architecture de Terafab
Musk a écrit à propos de Terafab Texas qu’il s’agira du bâtiment le plus grand et le plus précieux de la planète. Il a précisé qu’il sera « incroyablement beau ». Ce que les rendus montrent, au-delà des véhicules, c’est une architecture frappante. La façade du bâtiment est inclinée à des angles aigus, avec des bandes horizontales illuminées traversant ce qui semble être un intérieur multi-niveaux visible de l’extérieur. En dessous de la route surélevée, les piétons flânent le long d’une place près d’une piscine réfléchissante. La ligne d’horizon derrière le campus est décorée de flèches angulaires ressemblant davantage à des sculptures qu’à des infrastructures, contrastant avec l’apparence strictement utilitaire de Gigafactory Texas ou de Starbase.
Développement et réactions
Le timing de cette vidéo coïncide avec les déclarations de Riley Trennell, représentant de Terafab, qui avait informé les résidents du comté de Grimes que les rendus de l’installation seraient publiés « dans quelques jours ». La publication de Musk est intervenue moins de 24 heures plus tard, et le bureau du gouverneur du Texas, Greg Abbott, a également diffusé un communiqué confirmant le projet. Les accords d’abattement fiscal de Terafab avec le comté de Grimes sont maintenant signés et actifs, et SpaceX a effectué son premier versement de 10 millions $ (environ 9 millions €) dans le cadre de cet accord. Selon Reuters, le montant lié à cette phase de construction s’élève à 16,8 milliards $ (environ 15,2 milliards €), l’un des premiers chiffres d’investissement réellement communiqué concernant Terafab depuis que Musk a dévoilé l’initiative conjointe de Tesla, SpaceX et xAI en mars.
Les réactions sur X allaient de l’enthousiasme au scepticisme. L’un des commentaires proclamait : « Dieu bénisse le Texas ! Tout est plus grand et mieux au Texas ! », tandis qu’un autre était plus mesuré en disant : « Terafab dans une décennie… ».
La question de savoir si le bâtiment fini correspondra aux rendus demeure distincte de l’intérêt que Musk a suscité autour de cette vidéo. Moins d’un jour après sa publication, la vidéo avait déjà franchi la barre des 5,5 millions de vues.
Mon avis :
Elon Musk a récemment dévoilé des rendus de Terafab, où les robots Optimus et le Robovan figurent. Bien que ces innovations promettent une révolution logistique, leur production reste incertaine. Le coût des Optimus, estimé entre 18 500 et 27 000€, soulève des interrogations sur la viabilité économique face à l’enthousiasme ambiant.
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