Tesla, sous l’œil attentif de l’analyste Dan Ives de Wedbush, a récemment publié ses chiffres de production et de livraison pour le quatrième trimestre et l’année 2025. Bien que les résultats soient jugés modestes, Ives les considère comme « meilleurs que redoutés » et une « avancée dans la bonne direction » pour l’avenir de la société.
Les Résultats de Production et de Livraison de Tesla pour le Quatrième Trimestre
Dan Ives, analyste de Wedbush, a publié une note récente après la publication des chiffres de production et de livraison de Tesla pour le quatrième trimestre de 2025 et pour l’année entière. Bien que les résultats soient légèrement en deçà des attentes, il les a qualifiés de « meilleurs que redouté » et d’« un pas dans la bonne direction ».
Tesla a rapporté une production de 434 358 véhicules et des livraisons de 418 227 pour le quatrième trimestre. Pour l’année entière, 1 654 667 véhicules ont été produits et 1 636 129 voitures ont été livrées.
Les Attentes et les Résultats
Il est intéressant de noter que Tesla a publié des chiffres de consensus sur son site Internet, compilés à partir de diverses sociétés, où les attentes étaient fixées à 1 640 752 voitures pour l’année. L’entreprise a donc manqué cet objectif de près de 4 000 unités. Un des domaines où Tesla a excellé est le déploiement d’énergie, totalisant 46,7 GWh pour l’année.
En ce qui concerne les livraisons de véhicules, Ives a mentionné que Tesla a encore des défis à relever pour retrouver une croissance, en particulier avec la perte du crédit d’impôt de 7 500 € aux États-Unis et les « vents contraires » constants en Europe.
Perspectives pour 2026
Cependant, Ives croit également que, compte tenu des chiffres de livraison, qui étaient conformes aux attentes, Tesla est bien positionnée pour une année 2026 forte, surtout avec son accent sur l’intelligence artificielle, le développement de Robotaxi et Cybercab, ainsi que l’énergie.
Il a déclaré : « Cela sera perçu comme des livraisons meilleures que craintes et un pas dans la bonne direction pour l’histoire de Tesla à l’approche de 2026. Nous sommes impatients d’en savoir plus lors de l’appel sur le quatrième trimestre qui aura lieu le 28 janvier. L’évaluation de l’IA sera au centre de l’attention tout au long de 2026. Nous pensons que Tesla pourrait atteindre une capitalisation boursière de 2 000 milliards d’euros au cours de l’année à venir et, dans un scénario bull, 3 000 milliards d’euros d’ici la fin de 2026… alors que la production en volume à pleine échelle commence avec la feuille de route autonome et robotique. L’entreprise a commencé à tester le très attendu Cybercab à Austin au cours des dernières semaines, ce qui est un pas supplémentaire vers un lancement en 2026 avec une production en volume du Cybercab commençant en avril/mai, qui reste le poulailler d’or pour débloquer l’évaluation de l’IA de TSLA. »
Les Objectifs de Livraison de Tesla
Il n’est pas surprenant que, depuis plusieurs années, les chiffres de livraison de véhicules de Tesla soient au centre des préoccupations pour les investisseurs et les analystes, qui les considèrent comme un indicateur de la santé de l’entreprise. Cependant, la problématique pour 2025 et 2026 est que Tesla se concentre maintenant davantage sur le déploiement du « Full Self-Driving », son projet Optimus, le développement de l’IA, et le Cybercab.
Bien que les livraisons de véhicules soient toujours importantes, il est essentiel de reconnaître que l’environnement global de Tesla en tant qu’entreprise dépend de bien plus que du nombre de voitures achetées. Ce critère, à un certain degré, perd de son importance dans l’ensemble, mais il ne disparaîtra jamais complètement.
Évaluation et Cibles de Prix
Ives et Wedbush ont maintenu leur objectif de prix à 600 € et une notation « Surperformer » pour l’action.
Mon avis :
Tesla a enregistré des chiffres de production et de livraison pour 2025, légèrement en deçà des attentes, mais jugés « meilleurs que redoutés » par Dan Ives de Wedbush. La société, avec 1,636 millions de voitures livrées, doit surmonter des défis tels que la perte de crédits d’impôt aux États-Unis et des obstacles en Europe, tout en se concentrant sur l’IA et le développement de Robotaxi, potentiellement lucratif à long terme, renforçant ainsi son objectif de valorisation à 2 000 milliards d’euros (environ 600 euros l’action).
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