Dans un contexte où l’innovation sans précédent transforme la conduite autonome, le chef de l’IA de Tesla, Ashok Elluswamy, annonce des avancées majeures dans la version 14.2 de leur plateforme de Full Self-Driving. Elon Musk évoque déjà un futur où les véhicules afficheront des capacités de raisonnement, promettant une expérience de conduite profondément améliorée.
Évolution de Tesla vers une stratégie de mise à jour logicielle à la manière de celle de Tesla
Ashok Elluswamy, responsable de l’intelligence artificielle chez Tesla, a récemment déclaré que des fonctionnalités attendues dans la version 14.3 de la plateforme Full Self-Driving de la société ont déjà été partiellement intégrées dans la version actuelle 14.2.
Tesla et son PDG Elon Musk ont souvent évoqué l’importance du raisonnement dans les futures versions de Full Self-Driving, soutenant ainsi le récit de la « sentience » que l’entreprise promeut pour ces versions avancées.
Lors de l’appel des résultats du troisième trimestre en octobre, Musk a indiqué :
« Avec le raisonnement, il va littéralement réfléchir à quel emplacement de stationnement choisir. Il vous déposera à l’entrée du magasin, puis ira trouver une place de stationnement. Il remarquera les places vides bien mieux qu’un humain. Il va utiliser le raisonnement pour résoudre les choses. »
Dans le même mois, Musk a déclaré :
« D’ici la version 14.3, votre voiture aura l’impression d’être sentiente. »
Il est frappant de constater que Tesla Full Self-Driving v14.2.2.2, la dernière version publiée, se rapproche déjà de cette sensation de sentience. Cependant, d’autres améliorations restent à apporter, et le raisonnement semble être prévu pour jouer un rôle clé dans la prise de décision à l’avenir, en parallèle d’autres ajustements et fonctionnalités.
Lors d’une déclaration faite jeudi soir, Elluswamy a révélé que certaines fonctionnalités de raisonnement avaient déjà été mises en œuvre. Il a confirmé qu’elles sont incluses dans les changements de trajet de navigation lorsque des travaux de construction sont en cours, ainsi que dans les options de stationnement.
Il a ajouté que « de plus en plus de raisonnement sera intégré au premier trimestre. »
🚨 Ashok Elluswamy de Tesla révèle que les décisions de navigation lors de la rencontre de travaux et d’options de stationnement contiennent « certains éléments de raisonnement. » De nombreux autres usages de raisonnement seront intégrés plus tard ce trimestre, une révélation importante en attendant la version 14.3.
Il est intéressant de noter que des améliorations de stationnement avaient déjà été évoquées dans le cadre du déploiement initial de la v14.2 plusieurs mois auparavant. Ces améliorations n’avaient pas encore été mises en place sur les véhicules, car elles figuraient dans la section des améliorations futures des notes de version. Cependant, il semble que certaines d’entre elles commencent déjà à être intégrées dans les voitures de manière limitée.
À mesure que le raisonnement devient davantage intégré dans l’ensemble de la solution Full Self-Driving, il est probable que nous assistions à des décisions plus éclairées en ce qui concerne le routage et la navigation, un point souvent soulevé par de nombreux propriétaires.
En outre, le fonctionnement global devrait être plus fluide et plus agréable pour les propriétaires, ce qui est difficile à croire compte tenu de la qualité déjà éprouvée. Néanmoins, il reste certaines améliorations à apporter avant que Tesla ne puisse introduire un système de Full Self-Driving entièrement supervisé.
Mon avis :
Tesla, sous l’égide d’Ashok Elluswamy, avance significativement avec la version 14.2 de son système de conduite autonome, intégrant des éléments de raisonnement pour la navigation et le stationnement. Bien que des améliorations soient notables, des défis subsistent avant l’introduction d’une conduite totalement autonome, nécessitant patience et optimisme pour les utilisateurs.
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