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You are at:Home»Entreprenariat»Elon Musk précise son commentaire sur le Cybertruck Tesla : réactions des fans et attentes croissantes
Entreprenariat

Elon Musk précise son commentaire sur le Cybertruck Tesla : réactions des fans et attentes croissantes

Isabelle MatisseBy Isabelle Matisse21 février 2026Aucun commentaire5 Mins Read
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Tesla a lancé une nouvelle version du Cybertruck entièrement électrique, dotée de caractéristiques améliorées à un prix exceptionnel. Avec un tarif de départ de 55 000 €, le modèle All-Wheel-Drive offre une autonomie de 520 km, un plateau motorisé et une capacité de remorquage de 3 400 kg, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix.

Le lancement du Cybertruck AWD de Tesla

Tesla a récemment lancé une nouvelle version de son Cybertruck entièrement électrique, qui propose davantage de fonctionnalités par rapport aux modèles précédents à ce prix. Cette évolution représente une excellente valeur ajoutée sur le marché.

Le nouveau Cybertruck All-Wheel-Drive est proposé à partir de 54 000 euros, ce qui est très compétitif pour un véhicule de ce type. Pour ce prix, les utilisateurs bénéficient d’une autonomie de 523 kilomètres, d’un couvre-coffre électrique et de trois prises de courant dans la benne. Il propose également des fonctionnalités innovantes telles que la Powershare, des ressorts à billes avec amortissement adaptatif pour un confort de conduite amélioré, une direction par câbles et une direction intégrale, ainsi qu’un espace de chargement composite de 1,83 mètre sur 1,22 mètre. Sa capacité de remorquage est de 3 402 kg et il est équipé d’un frunk (coffre avant) motorisé.

Ceci marque une amélioration significative par rapport au Cybertruck à propulsion arrière que Tesla avait proposé l’année dernière, lequel a été abandonné après seulement quelques mois de mise sur le marché. Ce modèle initial n’a pas suscité beaucoup d’engouement et peu d’images de celui-ci ont circulé en ligne.

Tesla has launched a new Cybertruck trim: the Cybertruck AWD

– Starts at 54 000 euros
– Dual Motor AWD w/ est. 523 km of range
– Powered tonneau cover
– Bed outlets (2x 120V + 1x 240V) & Powershare capability
– Coil springs w/ adaptive damping
– Heated first-row seats w/ textile…

— TESLARATI (@Teslarati) February 20, 2026

Le modèle précédent ne proposait pas de couvre-coffre électrique, ni de suspension adaptative, de sièges en cuir, ou de fonctionnalités premium disponibles dans les versions supérieures. Il n’était pas non plus d’une valeur très avantageuse, avec seulement 9 000 euros de différence par rapport au modèle suivant, ce qui signifiait des concessions sur la motorisation et de nombreuses fonctionnalités haut de gamme pour une économie relativement modeste.

Lire aussi :  SpaceX et xAI : une fusion stratégique en préparation avant un IPO prometteur

Une offre améliorée

Ce nouveau modèle constitue une offre beaucoup plus alléchante de la part de Tesla et pourrait aider la société à relancer ses ventes. Malgré la grande popularité du Cybertruck parmi les fans, il n’a pas été un grand succès commercial, ce que l’entreprise est bien consciente.

Bien qu’il soit devenu un favori du public, le précédent modèle était hors de portée pour de nombreux acheteurs potentiels. La configuration All-Wheel-Drive devrait donc être plus accessible pour ceux qui désiraient acquérir un Cybertruck sans en subir le prix prohibitif.

En comparaison avec les prix initiaux annoncés en 2019, où le constructeur a dévoilé trois niveaux de finition : un moteur simple pour 36 000 euros, un moteur double pour 45 000 euros, et un moteur triple pour 62 000 euros, ce nouveau modèle AWD se situe à seulement 9 000 euros en dessous de cette tarification. Prenant en considération l’inflation, Tesla reste donc assez proche de son positionnement initial.

Les réactions des passionnés

Les passionnés de Tesla ont rapidement réagi avec enthousiasme à ce nouveau lancement. Les réseaux sociaux se sont enflammés avec des commentaires positifs sur les améliorations notables apportées au Cybertruck AWD. Les fonctionnalités technologiques ajoutées, telles que la direction par câbles et les ressorts avec amortissement adaptatif, ont été particulièrement louées par les utilisateurs qui recherchent un confort de conduite supérieur.

Lire aussi :  Tesla doit impérativement briller sur cette métrique clé des robotaxis, selon les analystes

Les innovations telles que la Powershare, qui permet le partage d’énergie avec d’autres dispositifs, ainsi que la capacité de remorquage impressionnante, ont également suscité des discussions animées. Les futurs propriétaires de Cybertruck se réjouissent de pouvoir exploiter pleinement ces nouvelles fonctionnalités dans leurs activités quotidiennes.

Anticipation des livraisons

Les livraisons de ce modèle tant attendu sont prévues pour commencer en juin 2026, suscitant encore plus d’excitation parmi les clients. Beaucoup espèrent que le nouveau Cybertruck AWD répondra aux attentes élevées qui accompagnent la marque Tesla, et que ce modèle jouera un rôle clé dans le changement de dynamique des ventes de l’entreprise.

Ce lancement illustre bien l’engagement de Tesla à améliorer continuellement ses offres et à répondre aux besoins de ses clients. En apportant des fonctionnalités qui allient technologie avancée et bon rapport qualité-prix, la société espère attirer un plus large éventail de consommateurs désireux de rejoindre la révolution des véhicules électriques.

Mon avis :

Tesla lance le Cybertruck All-Wheel-Drive à un prix attractif de 54 700 € avec des caractéristiques améliorées, telles qu’une autonomie de 520 km et une capacité de remorquage de 3 400 kg. Cependant, le succès commercial reste incertain, car le précédent modèle ne s’est pas bien vendu, malgré son engouement populaire.

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Isabelle Matisse

Isabelle M. est rédactrice pour le site d'actualité Wizee.fr. Elle écrit des articles détaillés et informatifs sur l'actualité politique, économique et sociale. Elle a une approche analytique et critique de l'actualité et apporte un point de vue neuf et innovant à chaque article qu'elle rédige. Isabelle est diplômée en relations internationales et études européennes de l'Université de Paris. Elle a également étudié le journalisme à la Sorbonne. Elle a travaillé pour plusieurs médias tels que Le Monde, Libération, et Radio France Internationale.

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