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Entreprenariat

Tesla en Chine : forte croissance des ventes de février à Gigafactory Shanghai

Isabelle MatisseBy Isabelle Matisse11 mars 2026Aucun commentaire4 Mins Read
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En février, Tesla China a enregistré la vente de 58 599 véhicules en gros, marquant une incroyable augmentation de 91% par rapport à l’année précédente. Ces chiffres, incluant les livraisons nationales et les exportations, soulignent la pertinence de la Gigafactory de Shanghai sur le marché mondial des véhicules électriques.

Croissance des ventes en gros de Tesla en Chine en février

En février, Tesla a enregistré des ventes en gros de 58 599 véhicules, affichant ainsi une forte croissance par rapport à l’année précédente. Ce chiffre comprend à la fois les livraisons nationales en Chine et les véhicules exportés vers les marchés internationaux.

Données Récentes

Cette mise à jour a été dévoilée par des observateurs de Tesla sur la plateforme X, en se basant sur les données mensuelles de l’Association des Voitures Particulières de Chine (CPCA). Les ventes de février représentent une augmentation de 91 % par rapport à l’année précédente, où 30 688 véhicules avaient été vendus en février 2025. Toutefois, par rapport à janvier, cette performance est en recul de 15,2 %, période durant laquelle Tesla avait enregistré 69 129 unités vendues en gros.

Part de Marché et Exportations

Les chiffres de février englobent principalement les ventes des modèles Model 3 et Model Y produits à la Gigafactory de Shanghai. Cette usine joue un rôle crucial en tant que principal centre d’exportation pour Tesla, fournissant des véhicules aux marchés d’Asie et d’Europe. Selon les données recueillies, 18 485 véhicules ont été vendus sur le marché intérieur en Chine en janvier 2026, alors que les exportations représentaient 50 644 unités durant la même période.

Lire aussi :  Elon Musk annonce un calendrier rapide pour le lancement de Starship V3, nouvelle ère spatiale en approche

Initiatives de Financement

Dans le but de renforcer la demande intérieure, Tesla a renouvelé ses programmes de financement en Chine. L’entreprise a récemment prolongé son programme de financement à ultra-taux d’intérêt bas de sept ans et son programme de financement sans intérêt de cinq ans jusqu’au 31 mars. Ce mouvement constitue la seconde prolongation de cette promotion cette année.

Ce programme avait été initialement lancé le 6 janvier dans le cadre d’une stratégie destinée à compenser les coûts de possession plus élevés avant l’application d’une taxe d’achat de 5 % sur les véhicules électriques (NEV) prévue pour 2026 en Chine. Initialement, la promotion devait se terminer à la fin de janvier, mais elle a été prolongée pour février et une nouvelle fois jusqu’à la fin du premier trimestre.

Concurrence dans le Marché des VÉ

Les efforts de Tesla interviennent dans un contexte de concurrence croissante sur le marché des véhicules électriques en Chine. Selon les données d’une étude, les ventes au détail de Tesla en 2025 s’élevaient à 625 698 véhicules, ce qui représente une baisse de 4,78 % par rapport à l’année précédente. Une partie de cette diminution était liée à la transition vers une version mise à jour du modèle Y au début de 2025, ce qui a temporairement réduit les livraisons durant cette période de transition.

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Synthèse des Chiffres

Les chiffres clés fatidiquement révèlent une dynamique en cours à la Gigafactory de Shanghai. En cumulant les chiffres des ventes pour ce mois de février avec les mois précédents, il est clair que Tesla s’affirme de manière significative sur le marché chinois tout en continuant d’exporter une grande partie de sa production. La combinaison des ventes nationales et des exportations souligne l’importance de cette usine dans la stratégie globale de Tesla.

Les résultats de février témoignent donc d’une multiplication impressionnante des ventes de l’entreprise et d’une résilience face aux défis du marché, tout en mettant en lumière les initiatives déployées pour maintenir une position compétitive dans un secteur en pleine évolution.

Mon avis :

En février, Tesla Chine a vendu 58 599 véhicules en gros, affichant une croissance impressionnante de 91 % par rapport à l’année précédente, grâce à sa Gigafactory de Shanghai. Cependant, cette performance est entachée par une baisse de 15,2 % par rapport à janvier, soulignant les défis de la concurrence croissante sur le marché des véhicules électriques en Chine.

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Isabelle Matisse

Isabelle M. est rédactrice pour le site d'actualité Wizee.fr. Elle écrit des articles détaillés et informatifs sur l'actualité politique, économique et sociale. Elle a une approche analytique et critique de l'actualité et apporte un point de vue neuf et innovant à chaque article qu'elle rédige. Isabelle est diplômée en relations internationales et études européennes de l'Université de Paris. Elle a également étudié le journalisme à la Sorbonne. Elle a travaillé pour plusieurs médias tels que Le Monde, Libération, et Radio France Internationale.

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