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Entreprenariat

Tesla révèle que HW3 ne prend pas en charge le FSD non supervisé : voici la suite des événements à connaître

Isabelle MatisseBy Isabelle Matisse23 avril 2026Aucun commentaire5 Mins Read
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Ce soir, après la fermeture du marché, Tesla (NASDAQ: TSLA) dévoilera ses résultats financiers pour le premier trimestre 2026. Les analystes projettent un bénéfice par action de 0,33 € et des revenus d’environ 20,25 milliards €. Attendez-vous à des annonces sur des sujets clés, tels que le programme Robotaxi et les mises à jour du Roadster.

Tesla : HW3 ne permet pas le FSD non supervisé, mais l’histoire est plus complexe.

Tesla (NASDAQ: TSLA) va publier ses résultats financiers pour le premier trimestre de 2026 ce soir après la clôture du marché, et les analystes ont déjà formulé leurs attentes sur le plan financier pour les trois premiers mois de l’année.

Attentes Financières

Les attentes consensuelles de Wall Street placent le bénéfice par action (EPS) de Tesla à 0,34 €, tandis que le chiffre d’affaires devrait atteindre environ 20,40 milliards d’euros.

Cela serait comparé à un EPS de 0,25 € et 18,06 milliards d’euros pour le premier trimestre 2025. Lors du dernier trimestre, l’EPS s’était établi à 0,45 € sur un chiffre d’affaires de 25,90 milliards d’euros.

Tesla a dépassé les attentes des analystes lors du dernier trimestre, mais le jour suivant, l’action a chuté de près de 3,5 %. Il est difficile de prévoir comment le marché réagira aux résultats financiers de Tesla ; les actions ont tendance à monter lorsqu’il y a un écart négatif et à descendre lorsqu’elles dépassent les prévisions.

Cela semble vraiment dépendre des nouvelles et du consensus des investisseurs.

Ce à Quoi S’attendre

En ce qui concerne les discussions, les appels sur les résultats de Tesla sont généralement un excellent moment pour obtenir des clarifications sur les plans de l’entreprise pour ses projets actuels et futurs. Actuellement, l’accent est mis sur le programme Robotaxi, la présentation du Roadster et les perspectives d’expansion du Full Self-Driving (FSD) à travers l’Europe et le reste du monde.

Lire aussi :  Elon Musk voit son offre généreuse de TSA rejetée par la Maison-Blanche : les raisons derrière cette décision.

Robotaxi

Tesla a récemment élargi son programme Robotaxi non supervisé à Dallas et Houston, rejoignant Austin comme les premières villes des États-Unis à avoir accès à la suite de services de transport de l’entreprise.

Certains ont vu ce mouvement comme un effort rapide pour détourner l’attention d’une faiblesse dans les livraisons et d’une anticipée déception sur les résultats financiers. Cependant, Tesla a été très délibérée dans l’expansion de sa suite Robotaxi, donc il est difficile de croire que l’entreprise aurait fait ce pas si elle n’était pas vraiment prête à le faire.

L’entreprise s’efforce également d’étendre son service de transport aux États-Unis, en dehors du Texas et de la Californie, et a récemment déposé des documents pour construire une station de recharge exclusivement réservée aux Robotaxis.

L’expansion est prévue pour la Floride, le Nevada et l’Arizona à un moment donné cette année, avec d’autres États à suivre.

Présentation du Roadster

La présentation du Roadster était initialement prévue pour le 1er avril mais a été reportée (encore une fois) à « probablement fin avril », selon Elon Musk.

Il ne semble pas que la présentation du Roadster ait lieu dans cet intervalle, du moins pas à notre connaissance. Personne n’a reçu d’invitations de presse pour cet événement, et étant donné les grandes attentes fixées pour le véhicule par Musk et ses équipes, il semble qu’ils voudraient réellement le montrer au public.

Le Roadster est devenu un projet vraiment frustrant pour Tesla et ses fans ; manifestement, il y a quelque chose qui ne répond pas aux attentes de Musk et des autres. Pendant ce temps, les fans attendent essentiellement quelque chose qui est en retard de six ans.

À ce stade, étant donné l’accent mis par l’entreprise sur l’autonomie, il semblerait plus judicieux de l’annuler, de supprimer tous les délais et attentes, et de surprendre les gens avec quelque chose d’extraordinaire dans deux ou trois ans. Il ne devrait pas y avoir de discussions à son sujet.

Lire aussi :  Elon Musk's The Boring Company annonce le Tunnel Vision Challenge : un tunnel gratuit de 1,6 km pour révolutionner les infrastructures urbaines

Expansion Globale du Full Self-Driving

Nous nous attendons à ce que Musk et son équipe fournissent des détails sur l’état de leur collaboration avec d’autres organismes gouvernementaux en Europe, car ils ont récemment pu lancer FSD (Supervisé) à des clients aux Pays-Bas.

L’Espagne travaille également avec Tesla pour évaluer la viabilité du FSD en tant qu’option disponible pour les propriétaires.

Cela dit, il devrait y avoir des informations supplémentaires pour les investisseurs à mesure qu’ils écoutent l’appel ; l’absence de discussion à ce sujet serait une grande déception.

Optimus

Il y aura probablement une date fixée pour la présentation de la Gen 3 Optimus, et nous espérons que Tesla pourra respecter cette date. Ne pas atteindre les délais est un problème relativement mineur, mais une entreprise ne peut pas faire cela indéfiniment avant que ses fans et investisseurs ne commencent à perdre confiance et à ignorer les discussions sur des dates.

Il semble que cela soit déjà en train de se produire.

Optimus a été désigné comme un grand générateur de revenus pour l’avenir. Les objectifs et attentes sont élevés, mais c’est un privilège d’avoir ce type de pression quand les investisseurs connaissent les capacités de l’entreprise.

Mon avis :

Tesla, prévue de publier ses résultats du premier trimestre 2026, présente des attentes mitigées. Bien que l’EPS soit estimé à 0,33 € et les revenus à environ 20,73 milliards €, l’expansion de programmes comme Robotaxi et les retards du Roadster soulignent des défis potentiels. Les réactions du marché restent imprévisibles malgré des innovations prometteuses.

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Isabelle Matisse

Isabelle M. est rédactrice pour le site d'actualité Wizee.fr. Elle écrit des articles détaillés et informatifs sur l'actualité politique, économique et sociale. Elle a une approche analytique et critique de l'actualité et apporte un point de vue neuf et innovant à chaque article qu'elle rédige. Isabelle est diplômée en relations internationales et études européennes de l'Université de Paris. Elle a également étudié le journalisme à la Sorbonne. Elle a travaillé pour plusieurs médias tels que Le Monde, Libération, et Radio France Internationale.

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