Tesla attire des réactions contrastées, surtout après l’évaluation étonnante de Jim Cramer. Bien que traditionnellement en faveur ou en défaveur, cet analyste de CNBC change de cap. Sa confiance récente, alimentée par des propos de Jensen Huang, met en lumière la révolution des Robotaxis et défie les sceptiques.
Une Évaluation Surprenante de Tesla par Jim Cramer
Les investisseurs de Tesla seront choqués par les dernières évaluations de l’analyste Jim Cramer concernant l’entreprise. Dans le monde des analystes, les opinions sont souvent ancrées : les bulls restent généralement optimistes, et les bears demeurent pessimistes. Pour les bulls, des analystes comme Dan Ives et Adam Jonas sont bien connus, tandis que Gordon Johnson représente la voix des bears.
L’Évolution de l’Opinion de Cramer
Jim Cramer, animateur de l’émission Mad Money sur CNBC, ne se conforme pas à cette norme. Il a souvent changé d’avis concernant l’action de Tesla (NASDAQ : TSLA). À différentes occasions, Cramer a affiché un optimisme notable, le qualifiant même de “géant endormi” il y a deux ans. En revanche, il a également été sceptique, affirmant récemment qu’il n’y avait “rien de magnifique” à propos de l’entreprise.
Aujourd’hui, il revient avec des critiques positivement nuancées.
Le Récit de Jensen Huang sur Tesla
Les commentaires de Cramer reposent sur deux points majeurs : l’avis de Jensen Huang, PDG de NVIDIA, qui parle de Tesla après avoir travaillé étroitement avec l’entreprise, et l’idée que Tesla n’est pas simplement un constructeur automobile. Cramer indique que ceux qui s’inquiètent de la performance de Tesla en termes de livraisons trimestrielles ou annuelles se méprennent.
Il souligne :
“Ce n’est pas une entreprise automobile.”
Cramer explique que des personnalités comme Huang parlent en termes élogieux de Tesla, ce qui devrait suffire à écarter tout scepticisme légitime :
“Je crois ce que dit Musk, car Musk collabore avec Jensen, et ce que Jensen me dit de l’autre côté est plutôt incroyable.”
Lancement de la Flotte de Robotaxis
De nombreux médias rapportent de manière très négative le lancement précoce de la plateforme de Robotaxi de Tesla à Austin, Texas. Bien qu’il y ait eu quelques petits problèmes, rien n’est réellement significatif. Cramer souligne que les conducteurs humains commettent également des erreurs, mais lorsque Tesla rencontre des défis pendant son test de Robotaxi, c’est traité comme une nouvelle de première page.
Tesla s'apprête à lancer ses véhicules électriques en Inde en juillet, avec des modèles déjà arrivés sur place, selon un rapport. La Model 3, actuellement proposée aux États-Unis à 29 990 $ (environ 25 999 €), serait importée en Inde avec un droit de douane de 15 %, portant son prix à environ 29,79 lakh roupies (environ 35 000 €). (shop4tesla.com) Cependant, des droits de douane supérieurs à 100 % pourraient augmenter considérablement le prix final. (boursorama.com)
Cramer commente :
“Regardez, les conducteurs font des erreurs tout le temps. Pourquoi devrions-nous imposer à Tesla un standard où aucune erreur n’est acceptable ?”
Cette logique de Cramer relative à la flotte de Robotaxis est rafraîchissante. Tesla a mis en œuvre chaque mesure afin d’assurer la sécurité, avec des contrôleurs dans le siège passager et un périmètre de mobilité restreint à un petit nombre de personnes.
Tesla continue à améliorer ses services et espère, selon les propos de Musk, réduire progressivement le besoin de téléopérateurs et de surveillants de sécurité. Musk a mentionné que plus de liberté pourrait être accordée dans un délai d’un à deux mois.
Mon avis :
Jim Cramer, analyste reconnu, change de nouveau de cap sur Tesla, soulignant que l’entreprise, soutenue par des figures comme Jensen Huang de NVIDIA, dépasse le cadre d’un simple constructeur automobile. Cependant, les critiques persistent quant aux défis du Robotaxi, malgré les efforts de sécurité. Un équilibre s’impose entre optimisme et prudence face aux performances fluctuantes de l’entreprise.
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