Dans une nouvelle controverse, Elon Musk, PDG de Tesla, a critiqué Waymo sur X, affirmant que la société « n’a jamais vraiment eu de chance ». Alors que les deux entreprises sont des acteurs majeurs de la conduite autonome aux États-Unis, leurs stratégies divergent, promettant un affrontement passionnant dans les années à venir.

La Rivalité entre Elon Musk et Bill Gates : Tesla et Waymo en Concurrence

Un Avenir dans la Conduite Autonome

Elon Musk, le PDG de Tesla, a récemment exprimé son avis sur la position de Waymo en matière de conduite autonome. Dans un message sur X, il a affirmé que Waymo "n’a jamais vraiment eu de chance" face à Tesla, et que cela "sera évident rétrospectivement".

Tesla et Waymo : Les Acteurs Principaux

Les deux entreprises sont parmi les principaux contributeurs aux efforts de conduite autonome aux États-Unis, chacune opérant des services de transport sans conducteur dans le pays. Actuellement, Tesla dispose d’un Moniteur de Sécurité présent dans ses véhicules à Austin, au Texas, tandis qu’une personne est au volant dans son opération de la Baie de San Francisco.

Musk a déclaré que l’opération d’Austin sera complètement dépourvue de Moniteurs de Sécurité d’ici la fin de l’année. Ce changement souligne la direction dans laquelle Tesla se dirige, alors que la concurrence se renforce.

Rivalité Intensifiée

Les affrontements entre Tesla et Waymo sont notables à travers leurs zones de service, ou "geofences", dans des villes comme Austin et la Baie de San Francisco. Ces zones servent de baromètre pour comparer les deux entreprises, mais à long terme, leur méthode d’exploitation pourrait devenir similaire.

Waymo se concentre sur les grandes villes, alors que Tesla a annoncé que ses efforts de conduite autonome s’étendront à tous ses véhicules, où qu’ils soient dans le monde. C’est ici que réside la véritable différence entre les deux entreprises, ainsi que le fait que Tesla utilise exclusivement ses propres véhicules, tandis que Waymo a une flotte composée de modèles de divers fabricants.

Approches Technologiques Différentes

Les philosophies de Tesla et de Waymo concernant la conduite autonome diffèrent fondamentalement. Tesla adopte une approche exclusivement basée sur la vision, tandis que Waymo s’appuie sur plusieurs technologies, y compris le LiDAR, que Musk a précédemment qualifié de "quête ridicule".

Cette différence dans l’approche technologique est un facteur crucial qui distingue Tesla de ses concurrents, et Musk a souligné la position de son entreprise contre Waymo.

Réponses des Experts

Jeff Dean, le Chef Scientifique de Google DeepMind, a commenté sur X :
« Je ne pense pas que Tesla ait ne serait-ce que la moitié du volume de kilomètres autonomes que Waymo a (96 millions pour Waymo, à ce jour). Les données de sécurité pour Waymo sont aussi assez convaincantes. »

Musk a répondu :
« Waymo n’a jamais vraiment eu de chance contre Tesla. Cela sera évident rétrospectivement. »

L’Avenir des Flottes de Véhicules

Dans les années à venir, Tesla pourrait disposer d’une flotte de véhicules beaucoup plus large si elle choisit d’activer ses services de Robotaxi pour tous ses véhicules. Une simple mise à jour Over-the-Air pourrait activer cette capacité, tandis que Waymo serait probablement limitée aux véhicules qu’elle commande en tant que Robotaxis.

Cette évolution pourrait avoir des implications majeures pour le marché de la conduite autonome. La stratégie proactive de Tesla pourrait offrir un avantage concurrentiel significatif, alors que Waymo devra s’accrocher à ses modèles existants.

Dans ce contexte de concurrence croissante, l’avenir de la conduite autonome semble prometteur, et la rivalité entre Musk et Gates pourrait prendre de nouvelles tournures alors que ces entreprises continuent de redéfinir le paysage du transport.

Mon avis :

Elon Musk a récemment affirmé que Waymo n’avait « jamais vraiment eu de chance » face à Tesla dans la course à la conduite autonome. Bien que Tesla mise sur une approche visionnaire aux mises à jour OTA pour activer ses services Robotaxi, la sécurité de Waymo, avec son expérience en millions de kilomètres parcourus, soulève des questions critiques sur la durabilité de cette stratégique.